据报道，由6个悉尼市府组成的联盟已经对无桩共享单车实施新的准则。内西区市府牵头这一行动，给予共享单车运营商三个月时间来执行这一规定，否则他们可能面临处罚。

该联盟成立于11月份，来自内西、悉尼市中心、Randwick, Waverley, Woollahra 和Canada Bay共6个市府聚集召开会议，并起草了一套准则以解决公园和街道共享单车随意摆放的问题。内西区市府市长Darcy Byrne召集了这次会议，他说，制定一套准则是为了保护行人安全，并确保共享单车计划的成功，这是很重要的。

共享单车运营商将不得不引入“地理围栏”（geo-fencing）技术—用一个虚拟的栅栏围出一个虚拟地理边界，oBike已经在新加坡推出这一项功能。根据“地理围栏”这项技术，骑车者必须将单车停放在首选区域，否则将面临罚款。澳洲oBike一名女发言人表示，他们仍在与悉尼市府就这一问题进行讨论，“短期内不会实施地理围栏技术”。澳洲oBike主管CP Lim称，“我们将在合理的范围内并尽自己最大能力遵守这些准则。”

Reddy Go一位发言人表示，全面实施地理围栏技术将需要“先进的技术和更多的投资”，而且还没有与市府就如何获得资金达成协议。Reddy Go表示，新准则是公平的，它将配合市府工作。该公司预计，其竞争对手也将证明，澳大利亚共享单并没有减少。

新准则要求运营商必须：

危险地点的自行车需在3个小时内转移，并主动对自行车再分配;早上6点到晚上9点之间有维修电话服务;有必要的话，需为市府工作人员开锁，以便他们能更容易挪动自行车;立即停用坏掉的自行车，并在一周内将它们清理;向用户介绍正确停放自行车须知，以及不戴头盔等行为可能受到严重处罚的可能性;所有的自行车需安装铃铛，头盔，前后灯，车后反光玻璃和一个坚固的撑脚架;提供公众责任保险;市府若以交通和城市规划为目的并要求运营商提供相关数据，包括注册用户的数量、车程起始和目的地信息，运营商在任何时候都必须提供;为用户提供激励措施，让他们在建筑物密集区归置自行车;在11至14天内将闲置的自行车移走，否则它们将被扣押，并收取一定的费用。如果未支付费用，自行车将被回收。

转自澳洲澳奇网