这年头，凡事大家都爱进行个分类，把看似没有太大区别的一些人划分为种种听起来又似乎有些道理的不同群体，然后便可以乐此不疲地或炮轰或吹捧。总之，我们现在在做的，就像是把一锅粥分到不同的碗里，这个碗里的有葱花，那么就good，那个碗里只是香菜，就遗憾的说一句bad。

骑车的人如今是越来越多了，品牌也是多的让很多车友分辨不清。那些骑着A品牌看不起B品牌却又羡慕C品牌的，和玩着A种车看不起玩B种车却又想搞C种车的，可谓是层出不穷。其实，仔细把现在众多骑友分门别类，会找到他们的“门派”，看看你的门派究竟是哪一个。

东邪——炫酷叼炸天的死飞党

谈到死飞，就有人要开始喷了……切记，我这里说的死飞，一定不是那些玩什么意大利高端品牌，各种刀的专业玩家，而是骑着颜色异常鲜艳，辐条上甚至还有各种美女帅哥靓照的死飞党们。

曾几何时，我以为这只是学生们用来炫酷的专利。可突然有一天，当我发现有一些上班的白领们斜跨着公文包，一身西装，把昂贵的皮鞋套进狗嘴里，然后在马路上划出一道或红或绿的风景线时，我才明白，原来如此死飞真乃邪教。

不过话说回来，死飞的火热不是偶然而是必然，在这个追求外在的年代下……也许一个妹子骑着大红大绿的炫酷车，总是比它骑着一身黑的碳车要吸人注意。当然更主要的是，这些乱七八糟的品牌在不断刷新着自行车的售价底线，而且甚至开始去黑一些知名厂商……

想想如果有一天，环法车手骑着国产死飞那样涂装的车征战，一张张美女图随着轮组而疯狂的旋转着，是否会对功率有额外的加成呢。

西毒——穷到吃馍的公路党

每天回荡在耳边的总是这句话：穷烧架，富烧轮，2B烧套件。然后摸摸钱包，理直气壮的说：我连当2B的资本都没有。

要说自行车便宜这是真的，一个28大驴骑很多年的真的是大有人在，折算一下每天的成本都能忽略；可你要说自行车贵这也是真的，说到这有些玩XC/DH之类的人不爽了，凭啥说你公路贵？我们玩这些一样很烧钱啊。

且慢，你打开大淘宝搜一下“索罗门”，你会发现神教的当家天价车就是公路，你还别不服，据说这标价几十万的车还真有人去买。网上之前有人黑奇瑞，说奇瑞QQ的车主究竟要顶住何种压力去买那么丑的车……那么我想问，买索罗门神车的人，又要顶住何种压力，去无视别人骂你……

所以，想想不少人为了一对刀而忍饥挨饿的场景，就不得不感叹，中了公路的毒，“钱不久已”。

南帝——席卷国内的山马党

仔细回想起来，放眼望去，骑友里（请鄙视我除去了那些纯粹代步的人）山地车的比例真的是压倒性的，哪怕公路近年来有大力发展之势，可惜山地挖的坑实在太大太深，一时半会填不满。

说到山地，很多人要开始喷了，首先中枪的必定是山马党。要说山马的横空出世不是没有道理，毕竟国内大环境下，酣畅淋漓的越野是不现实的。但是牛逼之处就在于，竟然还有那么多厂商来烧钱赞助山马赛。于是有些人开始不屑了，好好的山地车你在大马路上比速度，有本事骑公路啊……

不过归回理性来讲，山马的存在还是合理的。否则厂商不会出一系列的辅助于山马比赛的产品。我真的不能脑补这样的画面：老外来国内，看到了一辆顶级的硬尾XC上了一套公路锁，然后一脸迷惑……他是不是会在心里想：中国的车友太猛了，越野都能上公路锁，看来不需要下来推车啊……

这年头有钱就是任性，还有一个就是人多就是牛逼，山马就是多，你不服吗？

北丐——激情澎湃的重型党

这里说的重型是纯粹针对于山马而言的，于是你骑山地下上十几级的台阶我也能归功于“重型”之列，当然国内本身的越野乃至于小轮等，其强度与国外都难以相提并论，但至少有强度总比没有强。

其实我是很佩服这样一群人的，就像我佩服电视剧里的丐帮一样。为啥呢？因为我觉得丐帮就是吃不饱睡不好（请允许我夸张）但是战斗力却很强，而这些车友则是摔的多碰的多但是战斗力依然不减，他们身上的那种顽强是值得我赞扬的。

当然了，我们不能都像“红牛坠山”里那么玩，我们也可以把跳几个土坡叫做DH，我们也可以把走一段小碎石路叫做XC，这本身不重要，重要的是这群人摔了还会继续，伤了还会继续，比赛泥泞满身了还会继续，这一点绝对值得学习。

如此看来，似乎是我对“重型党”格外偏重了？其实不然，因为我最后要送上一句话：出发前，请看看你的车，请摸摸你的胳膊，且飞且珍惜……

中神通——无所不能的键盘党

计成实际上是第一个走到环法舞台前面的人，因为在计成之前，在环法舞台幕后，每年都有太多数不清的人，他们的主旋律是：环法的平均时速是多少……我的巡航是多少……我冲刺速度是多少……

圈子混多的人每次听到如此，总想送给这群人一句“呵呵”，可到后面他们甚至都不屑一顾了。的确，中国的键盘党真的是太可怕了，那些公路大神刻苦训练多少年都难以企及他们的高度，更为可怕的是，他们不屑于展示自己的非凡才能。

几年前，有人在群里给我说，我一个当兵的朋友那天生气了去骑车，在平路上时速直接冲到80多……我真的想问一句，你朋友是超级赛亚人吗？生气了有加成吗？你的单位确定是KM/h吗？可回头一想，意淫的感觉对于他们总是好的，如此戳穿岂不是太没有良心……

方丈——安心骑车的骑游党

其实我本不想让方丈趟这趟浑水，但是我又忍不住一定想要说骑车旅行的这群人。因为我很佩服纯粹的骑行党，他们就像是少林出家人一样，没有太多的杂念，只是安心骑行（修佛），配置的高低、速度的快慢都如过眼云烟般，他们追求的只是一种过程的享受和成功后的喜悦。

出家人六根清净，旅行之人也可谓是抛下了诸多纷繁杂念。嘴上说走出去其实不难，可难的是你说完之后还真的就走出去了。所以说骑西藏回来的人，认识上一定会有不同，他们和键盘党有着最本质的区别——键盘党多说是只说不做，他们很多人是只做却并不多说。

除此之外，还有那些将自行车纯粹作为代步工具的人们，我更是佩服他们……因为他们竟然能够承受住“南帝北丐中神通”的轮番轰炸全身而退，实属难得……

无师自通——做适合自己的骑行党

说到底，无论你“师从何人”，骑车最重要的一点是有乐趣，有些人觉得距离长有乐趣，有些人觉得花钱多有乐趣，有些人觉得灌水多有乐趣，有些人觉得速度快有乐趣，这本身是不能也没必要统一的。

不过最终记住一点，无论你“师从何处”，骑行永远是量力而行，安全第一。

想要玩的开心，首先要能一直玩下去，你说对不？

所有言论没有任何批判指责之意，纯属娱乐

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