卑诗省政府8月7日宣布，经技术提升后，全省140个十字路口交通黑点的冲红灯摄影机，由即日开始延长至每日24小时运作，以减少车祸人命伤亡。

省府于去年9月宣布展开“十字路口安全摄影机计划”(Intersection Safety Camera Program)，逐步更新全省的冲红灯摄影机，增添数据传送功能。

过去，受到技术限制，安装在十字路口的冲红灯摄影机每日仅能够运作6小时。最新安装了24小时运作摄影机的十字路口中，占大多数位于低陆平原的地区各市，其中29个位于素里市，其余则在温哥华岛及内陆城市。

省公共安全及法务厅长Mike Farnworth表示，司机冲红灯或发生严重车祸时，十字路口摄影机能有效提供录影证据，可是长期以来，这些机器都没有全面投入服务。他说，去年卑诗省共发生35万宗车祸，其中60%是在十字路口发生。由于十字路口的车祸多涉及迎头或拦腰碰撞，严重程度也较其他交通意外高。冲红灯摄影机改为全时间运作，将会有助提高繁忙道路的安全程度。此外，省府表示已经增加人手，负责翻看录影片段，并向违规车辆发出告票。

根据本省法例，冲红灯的定义为车辆在红灯亮起后进入十字路口，省府将根据车牌号码向违例车主发出罚款告票，也就是说就算当时的驾驶者并非车主，车主也要负责任，但不会被扣分。

另外，今年3月，政府也宣布提升高危十字路口的冲红灯摄录技术，即把冲红灯摄影机改装，加设超速摄影功能，从而更有效地监测汽车的车速。省府指目前正分析车祸和超速数据，决定加设此新功能的地点，预料将于今年秋季正式公布加装超速摄影功能的数量和位置，并会在这些十字路口贴上相关告示。

省府称，此举是为了减少致命车祸的发生。BC省公共安全及法务厅长麦克（Mike Farnworth）表示，去年BC省共发生350000起车祸，约6成发生于十字路口。而发生在十字路口的车祸很多是迎头相撞或拦腰碰撞，往往导致严重伤亡，24小时工作的摄像头能够提高道路安全，减少悲剧发生。

同时，BC省政府已经加派人手，专门负责观看路口摄像头录制下来的影片，找出其中存在违规行为的车辆，并向车主发出罚单。即便当时开车的人不是车主，车主依然要负责。

根据省府提供的数据显示，全省每年的车祸中，平均有1.1万宗发生在装有冲红灯摄影机的140个十字路口，即每个十字路口平均发生84宗。同时，卑诗保险公司（ICBC）2016年一项调查结果显示，超过八成(81%)本省司机，支持提升十字路口冲红灯摄影机功能。

近日，一组数据显示，最近3年来，BC省警方开出的分心驾驶罚单正在逐年减少，然而，司机们并不是“学乖”了，而是越来越“狡猾”了。

根据ICBC的数据，在2010年到2016年间，警方发出了超过300000张分心驾驶罚单，包括在驾车时使用手机、发邮件发短信等。

从2014年开始，分心驾驶罚单数量开始下降。在2018年前4个月中，共7309张分心驾驶罚单被开出，比去年同期减少了6000张。

然而，ICBC并不认为这是一个好消息。其道路安全部门经理马克（Mark Milner）表示：“人们并没有减少在车内使用手机。因为分心驾驶导致的车祸并没有减少。很可能是司机们更加懂得如何隐蔽地使用手机了。”

BC省皇家骑警交通服务部警长表示，“抓到分心驾驶的司机非常困难，因为他们相当狡猾，懂得如何不被发现。我们不得不采取不同的方法，来观察、发现分心驾驶行为，然后才能开罚单。”

目前，皇家骑警已经在使用新的高科技仪器和手段来打击分心驾驶。最近，ICBC也刚刚完成了一项试点项目：让一些司机使用能够在驾驶说封锁手机某些功能的仪器。

“如果人们在开车时能够专心致志，保证不分心，那么他们就有更低的概率卷入车祸，这对每个人都好。”马克说。