一份新的报告显示，奥克兰人似乎已经放弃了在郊区拥有一套独立大宅的传统想法，他们越来越倾向于选择距离交通路线更近的小房子。

奥克兰议会今天将收到一份关于2016年统一规划方案的报告，该规划方案是奥克兰住房和基础设施建设的未来长期蓝图。

该报告发现，新的住宅开发项目越来越多地集中在快速交通网络上，即距离火车站或公交站1.5公里以内。

像公寓和排房等密集型建筑的数量也在不断增加，目前已经占到获批新建住宅的54%，高于两年前的37%。议会的规划委员会主席ChrisDarby表示，这些数据反映出奥克兰人对居住在便利地点的重视程度，因为居住交通便利的地点意味着上班更加方便，并且可以享受到更好的教育资源和便利设施，同时也方便朋友之间的见面和交流。

该报告还发现，自2017年8月以来的10个月里，获批的住宅数量比一年前增加了27%，而且几乎所有的增长都发生在棕色地带（指城中旧房被清除后可盖新房的区域）或现有的城市地区，这逆转了过去几年住房开发主要集中绿地在(以前未开发的土地)的趋势。

Darby先生表示，该报告也显示出，奥克兰正在不断成长为一个世界级的大城市，而便利的交通也越来越受到人们的重视。

来源：后花园新西兰房地产在线