Auckland Unitary Plan正在对奥克兰城市发展产生重要影响。奥克兰市议会规划委员会（Planning Committee)8月7日指出，现有城市区域的住宅许可创下新高。

至2018年5月的前10个月里，发放的房屋许可数量比一年前的同期上升了27%。许可规模增长的背后，超过60%是在现有的棕地（brownfields areas)。棕地指那些已被开发、有基础设施的土地。

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规划委员会主席Chris Darby指出，Unitary Plan采用不到两年，我们已经看到市场的回应。他们需要在现有的城市区域建造更多的住房。这与扭转了过去7年的建设主要集中在绿地（greenfield areas ）的趋势。

绿地则是此前未被开发的土地，通常远离CBD。

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前述报告同时还揭示了，大约有40%的新发放许可的房屋是位于现有的铁路网络和北部巴士网络中。

政府投入更多的资金在现有快速公共网络，包括铁路、轻轨和巴士网络。人们可以更加便捷地使用这些交通设施。交通，这正成为人们选择在哪里居住的重要因素之一。

规划委员会主席Chris Darby指出，尽管城市边缘的郊区土地更便宜，但是建设相关的基础设施是昂贵的。此外，人们通勤去工作和其他地方的成本也会增加。

奥克兰市长Phil Goff指出，Auckland Unitary Plan的出现，奥克兰人可以住得更靠近交通设施、上班的地点和公共设施。