打的难是个世界性难题，“袋鼠国”虽说是发达国家，可是在出租车方面不像国内那样方便，没有在路边招手即停的便利，而是必须在指定区域打车；没有像济南那样3公里9元钱的廉价，而是每隔3秒就蹦字收费将近0.6元人民币；没有像国内平峰期很容易就打到车的便利，而是在堪培拉国会大厦这样的旅游热点打车也要等一个小时。

对澳洲当地人来说，如果没有特殊情况一般不会选择乘坐出租车。

布里斯班和堪培拉的出租车起步价都是2澳元，看起来不贵，但是跑起来就让你有些承受不起，因为计价器是按秒来算钱的，每隔3秒左右就要收0.1澳元，20公里左右的路程至少要付50澳元（255元人民币），而这里的油价1升仅仅1澳元多。所以在澳洲打车的多是外地人，一是因为没有私家车，二是不知道怎么走。

“一些比较机灵或者经验丰富的老司机一年可以挣六七万澳元，澳洲的平均年薪4万多，所以开出租车其实是挣钱比较多的行业。”

打车非常难 路边招手不停

出租车在马路上并不多见，只有在指定的出租车停靠站才允许搭乘和载客，比如各大宾馆、饭店、主要街道、大超市等，在马路上招手停车是打不到的，一旦私自停车被警察逮住，就要缴纳一两百元的罚金，对司机来说不合适。

不是澳洲公民 也能开车上路

外国人拿着本国驾照到公证机构进行公证，顺利通过后就可以驾车上路。如果签证或者驾照到期，那么就无法继续开车。假如拿到了澳洲绿卡，则必须换考当地驾照。

在澳大利亚考驾照是一个非常漫长的过程，“原则上讲，从考取学车牌（L），到红牌驾照（P1）、绿牌驾照（P2），再到无限制驾照，通常需要2年至4年的时间。”“L牌的意思是获得驾车上路资格，但是必须要有无限制驾照司机的陪同。红P驾照可以独自上路，不过最高时速在90公里以下，且只有4分。绿P驾照最高时速提升至100公里，积分涨到7分。”