【快讯】往返中国,今后加拿大机票价格或大降50%!全因加国政府最近通过的这项新政!

2018年08月01日 天天网Dailynet



小编今天要告诉大家一个好消息:未来中加之间的国际航线票价很有可能会降价,有业内人士甚至预测能够大降50%!


这样一来,以后就可以更轻松地常回家看看啦!



据CNW报道,正式实施关于加拿大联邦政府同意增加外国资本持有加拿大航空公司股份上限的新政策。


加拿大交通部长Marc Garneau表示,这项新政策将允许外国人持有加拿大注册航空公司最高49%的股份,而之前这个限制只有25%。

但单一国际投资者仍不能拥有超过25%的股份。

Marc Garneau表示,新政的目的是为了降低机票价格,给旅客提供更多选择。


因此业界普遍预测今后中加国际航线票价将大幅降价!


Marc Garneau(图片来源:CBC News)


新政优势

早在2016年,Marc Garneau出席蒙特利尔商会时就已经表明,加拿大联邦政府有意向对外资采取更宽松的政策,来增加航空公司间的竞争,鼓励他们开通更多廉价航线,给乘客带来实惠,例如降低机票价格、提升机组的服务质量、更好地保障旅客的权益等等。


"This can bring down airfares and it can also provide more destinations and more choice for consumers," 

“(扩大外资投资权限)能够有效降低机票价格,促使航空公司开通更多航线,给旅客提供更多的选择。”

Marc Garneau(图片来源:ADRIAN WYLDTHE/CANADIAN PRESS)


同时,该规定还可以让Canada Jetlines,Enerjet等廉价航空获得更多外国投资,给乘客提供更经济更实惠的出行方式。


图片来源:网络,版权归原作者所有


图片来源:网络,版权归原作者所有


换句话说,新政可以让这些廉价航空得到更多的资金来购买飞机,开拓新航线新市场,同时也能够带来大量的工作机会,对整个加拿大经济也有促进作用


另外,新政策还可以大大地降低新航空公司进入市场的门槛,外国资本可以在加拿大航空业投资,给人们带来更多更便宜的出行选择。


这对中国土豪们来讲也是一个重大利好消息啊,又多了一条投资途径了!


图片来源:网络,版权归原作者所有


加拿大皇家银行的市场分析师Walter Spracklin则认为,增加外资持股限额可以迫使两个垄断巨头Air Canada和WestJet降低票价。


图片来源:网络,版权归原作者所有



图片来源:网络,版权归原作者所有


加拿大航空全球最贵

不查不知道,原来加拿大是世界上机票价格最贵的国家:


全球国际航班价格排行,加拿大位列榜首:


最贵国家排行数据 (图片来源:加拿大家园)


根据旅行机构Kiwi.com的调查,乘坐加拿大的国际航班(全服务)每飞100千米平均要花(美元)$94.66, 廉价航班则要花$43.7。


邻居美国的机票价格要低多了,全服务航班只要$18.05/100km, 廉价航班则要$12.84/100km。


而全球国际航班价格最便宜的是哪里呢?大家能猜到吗?


是中国!平均仅需$2.84/100Km,加拿大票价是中国的33倍!


造成这个现象最重要最显著的因素,就是加拿大的航空市场被Air Canada和WestJet所垄断。


这次加拿大政府通过引进外资投资加拿大航空公司,肯定会增加大量廉价航空公司和廉价航线,打破Air Canada和WestJet的垄断局面。


保障旅客权益

新政一出,除了可以促进机票价格的降低,还能够更好更有力地保障旅客的权益。



图片来源:加拿大家园


交通部长Marc Garneau在出席商会时向记者表示,新政策除了包括提升外资投资股份之外,还将立法规范航空公司的行为,包括:飞机晚点赔偿(比如如果延误超过5小时,旅客有权获得已购机票的全价退款)、机票超售赔偿和行李丢失赔偿等。


他表示新政会精确到细节,而不是笼统的空话。因为每家航空公司规则都不一样,给乘客维权造成了不小的困难,有了统一的法规之后,乘客们就有据可依了。


除此之外,交通部长还承诺会改进机场的安检设施,减少旅客等待的时间
 
网友褒贬不一

对于航空业的新措施,加拿大网友发出了褒贬不一的声音。


部分网友开启了嘲讽技能,指责加拿大政府“卖国”。

还有相当多的网友对这项新政策并不买账。


中国很快就要制霸加拿大航空了。

史上最糟加拿大交通部长。

而有人则觉得引进外资不是一件坏事,尤其是对于那些正处于创业初始阶段的航空公司来说。


那些抱怨引进外资到航空业的人为什么不自己投钱到新起步的航空公司那里去。既不想承担风险又想拉到资金,哪有那么好的事。

还有人觉得只要不是降低乘机安全标准,那就不是事儿。

当然,也有比较理性的网友提出了中肯的意见:


我希望他们学习欧盟航空业的服务态度。每个成员国间细则不同,但都非常注意保护乘客权益。


Ref:

1、https://www.cbc.ca/news/politics/garneau-airline-passenger-rights-transport-policy-1.3834283

2、https://www.newswire.ca/news-releases/new-international-ownership-rules-for-airlines-come-into-force-686688111.html

3、https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MjM5Mzk4Mjk4MA==&mid=2652424012&idx=1&sn=4d2a75293acc6fdf5edb80226089e1f4&chksm=bd62d8278a155131d3dcb8e3bb738b47e980a88d80b703e7bb526f95489978267d69be4b91b8&mpshare=1&scene=1&srcid=0729ffTaDv6bBiD254uIWDcs&pass_ticket=JoaaEwD9RodZ9w%2B%2FvJqFHgSyA7sh%2FxaMymksLMka1cP3Jro76djidqMHELjxNyfz#rd


本文由加拿大蒙特利尔蒙城汇网授权转载,请与小天天联系 微信dailynetca


收藏 已赞