新州运输及基础建设部长Andrew Constance称这一时刻为“悉尼一直在等待的里程碑“。的确，地铁穿过Rouse Hill高架桥、就像接近百年前汽车驶过悉尼海港大桥一样，具有历史性意义。从此以后，悉尼居民的通勤方式将被改变，一个崭新的时代即将到来。

新悉尼铁路线项目（Sydney Metro）是目前澳洲最大的公共交通规划项目，是真正百年难遇的基建项目。该项目共涉及31座地铁站，覆盖66公里的线路；分为西北段（Northwest）和市中心&西南段（City&Southwest）。其中西北铁路线将于2019年上半年正式开放，而市中心&西南段则将于2024年完工。

而这已经竣工即将在明年上半年开放的西北铁路线（North West Rail Link），从起点站Tallawong Station开始到北区明珠华人重镇Chatswood结束，经停西北区的三大区域中心Rouse Hill、Castle Hill和North Ryde、一个老牌富人区Cherrbrook、一个新兴富人区Kellyville、一个全澳顶级的商业园区Norwest Business Park、以及鼎鼎大名的Epping和Macquarie Park。由于Epping以南线路原先并没有铁路建设、加上西北区地形的限制，西北铁路线的建设可谓困难重重，其预算更是达到惊人的83亿澳元！不过这一次，澳洲政府并没有让我们失望，竟然做到了提前完工。在如今36公里的完工路线中，平地而起的铁路就有23公里，包括4公里的建于地面之上的空中列车路段（Skytrain）和15公里的双隧道路段（Twin Tunnels）。

高峰时段4分钟一班的高频率、以及自动化无人驾驶列车的准点性，都将极大的缩短西北居民的通勤时间。无论是通往北区中心Chatswood还是CBD，通勤时间都将被控制在45分钟以内，而在Parramatta轻轨以及西南段地铁通车后，由西北通往悉尼各个地区都将无比方便。自动化带给悉尼乃至全澳洲的，是无与伦比的便捷。