市议会地税中也出现一些改动：增加了针对奥克兰海滩、水质量、本土动植物保护的目标税，去除了原先地税中包含的 Interim Transport Levy（此前已另外加收了地区燃油税）。

早前作为10年预算一部分，奥克兰市议会在咨询过社区意见之后，已经批准了一大串改变，这些改变包括（以下为预算的总体方针方向）：

* 通过引入每升10分（加GST）的区域燃油税来支付运输基础设施的费用（已实施）

* 通过引入水质目标税，清理奥克兰的水道和海滩，增加投资4.52亿用于雨水排水等基础设施（从本年地税开始实施）

* 通过引入自然环境目标税筹集3.11亿元，增加了对病虫害等的控制（如考瑞树养护）（从本年地税开始实施）

* 将商业地税和住宿提供商目标税用于通过Airbnb或Bookabach等网站短期租用的房产，具体取决于预订的夜晚数量和其他因素（未来实施）

* 建立1.2亿元的体育和娱乐设施投资基金

* 建立4000万元的气候变化响应基金，并为沿海资产管理增加9000万的资本支出资金

* 在区域和地方层面，为城市共同治理实体和一些社区组织增加资金

奥克兰普通家庭的地税应该是在2500元左右（按照2.5%的涨幅计算）。

刚刚说过，新增加了2个目标税，这两个目标税的税负负担合在一起为$2.20，或者一年114元。

但是因为地税中的interim transport levy去除了，税额和新增的差不多，所以在地税部分看起来并没有增加太多（当然现在司机都要付地区燃油附加税了）。

如果以奥克兰房产均价108万计算，则新系统下实际地税金额平均$2506。