许多来澳观光旅游的朋友对澳洲的初印象之一就是：为什么澳洲街头经常可以看见残疾人？ 

无论是去景点参观、坐公交、还是去商场购物，总能见到残疾人的身影，这个数量远比在中国街上看到的人数多得多。

所以，澳洲真的有那么多残疾人吗？

在国内时，除了偶尔在路边遇到一些残疾的乞讨者，平时穿梭于高楼大厦工作和生活或者乘坐各种交通工具时候也很少遇到残疾人的身影， 旅行的过程中碰到残疾人的几率更是微乎其微。

而对于只有不到2500万人口的发达国家澳洲来说，因为有着完善的医疗保障和生育保障福利制度，在残疾人比例和数量一定不会多于国内。

其实，真的不是因为这里的残疾人多，而是这里的残疾人更愿意出门。

因为这个社会给了他们足够的尊重，基础设施建设和各项福利政策保证了他们能够像正常人一样有自尊的生活。

政府在建造各类基础设施前会优先考虑残障人士的使用，用以改善残疾人的生活质量。注重创建和维护无障碍设施、公共空间，以及基础设施建设；提供无障碍且具包容性的交流方式和互动机会；在举办活动时也优先确保残疾人权益和包容性。

相信每一个澳洲小伙伴都见过下面这样的车位↓

在澳洲一些人口集中的区域的商场停车场找到一个空位不是一件容易的事情，但是所有的停车场最显眼和方便的位置一定是残疾人的专用车位。

即使所有的停车位都停满了，宽大的残疾人车位也仍然是空着的，并不会被人随意的占用。

只有持有残疾人停车证件的人才可以使用这些车位，如果其他司机将车错停在残疾人专用停车场，将面临$549刀的高昂罚金，还会被扣一分。

再看澳洲的公交系统，所有的公共交通上面都有供残疾人使用的踏板和专用位置。

当看到残疾人需要乘坐公交上下站时，司机会用液压系统降低低车身尽量与路边平行，然后下车在车门边上，放上轮椅板，帮助残疾人上下车。

一部分出租车上面也安装有专用的升降机供轮椅上下，在呼叫出租车的时候有接线员也会询问是否有特殊的需求。

澳洲的商场，银行等场所门口，专门安装了残疾人按钮，坐轮椅出行的人士只需要轻轻按下按钮，就能轻松进出。

在澳洲的大商场里，一些中心区域也会有设置一些急救设施，有些急救盒边上也会挂着AED除颤器，防止有人突出发心脏等急性疾病，救助不及时而出现意外。

在所有红绿灯的路口安置的过路提示器位置即使坐轮椅也能很方便的触摸到，而且还有方便盲人的提示音。所有街边供盲人通行的盲道上面也不会有任何的遮挡物。

在公共区域的厕所也一定会有一个为残疾人专门设置的位置——超大空间和辅助设施。

几乎所有的澳洲商场，都能看到专供残疾人使用的厕所，且厕所设计科学合理地位残疾人士提供方便。

在举办一些活动或者赛事的时候，提供残疾人使用的基础设施也是优先设置的一项工作。

除了基础建设，对于一些身体不便者，政府也会提供一些辅助设施，比如电动代步车等等，在澳洲你也会经常看到一些残疾人操控着高科技电动代步车“健步如飞”。

除了享有最基本的全民福利——医疗保障，住房津贴、孩子助养费、分娩津贴、学习津贴、灾难津贴、边远地区津贴、电话津贴、交通津贴、托儿津贴、工作保险等等之外，残疾人还可以申请残疾人津贴、看护津贴等一系列的额外特殊福利，而且在税收方面残疾人也会享有特殊的照顾。

其中，Carer Allowance是给每天照看残疾人的照看人的津贴，无等待期，拿到PR就可以申领。每两周$127.10，如果是和残疾人住在一起的，每两周（单身帮忙照顾）$689.00,每人每两周（夫妻一起帮忙照顾）$519.40。津贴额度也会根据被照看人的基本状况有相应的调整。

另外，Sick, injured or people with a disability是给16岁以上的因伤残或疾病而不能工作的人士的津贴。对于伤残人士，21岁以上，每两周（单身）$907.60，每人每两周（夫妻）$1368.20.16岁以上，21岁以下，根据不同年龄段，领取的额度相应少些，越年轻越少。对于因疾病不能工作的人士，相应可以领取的津贴额度略少。

相对比澳洲的人均收入，这些福利补贴叠加起来为身有不便的人士减轻了生活压力，甚至政府部门还为一部分残疾人群体设置专门的岗位。

整个福利体系的保障，不会让他们在遭遇身体不便的困苦时产生自卑感，也给予了这个特殊群体一份最为基本的保护。有人说身有残疾是他们的不幸运，万幸的是他们生活在澳洲这个对待残疾人相对尊重甚至优待的国度里。

除了福利保障外，澳大利亚政府对残疾人的法律保护政策也走在世界的前列。

一部残疾人歧视法案，也非常全面和细致的为残疾人提供了全方位的法律保护依据，而且每年都会进行及时的修订，以跟进社会的发展节奏。

在教育和就业方面，残疾人也会得到更高的保障，每个州的福利体系都会有特定的机构去为他们提供服务，也会定期更新服务计划，这些并不只是在纸面上做文章，确实有实际的工作在执行。