超级通勤时代来临 13万澳人跨州上班

2015年05月05日 聚焦澳洲

澳洲凿实进入了“超级通勤”时代，有超过13万人住在这个州却在另一个州上班，还有数万人在州界内长途跋涉去上班。造就这种趋势的因素被指是快速变化的公司环境、家庭变更以及企业吸引员工到偏远采矿区的需求等......

这种跨州通勤并没什么大不了，现在连跨国通勤也变得越来越普遍。长期以来，常年出国执行任务是军人的家常便饭，而如今越来越多商界人士也有一半时间要驻守在海外的办公室里。

尽管超级通勤主要是采矿行业的问题，但数据表明这种情况存在于20多个行业内，其中在高级管理人员、医务工作者、运输工人、商船船员、游船工作人员、空勤人员、水果采摘和采煤工人中尤为常见。虽然这给恋人交往和家庭维系带来了新压力，但现代通讯技术和更高的生活质量减轻了这种负担。


这种趋势其实也是全球性的。美国研究员Mark Penn说美国有超过350万对“计算机夫妻”，他们的婚姻很快乐，虽然居住在不同城市，但通过电子通讯和定期约会，夫妻关系也可以“保鲜”。

澳洲统计局（ABS）此前未公布的2011年人口普查数据显示，约有133,191个澳人住在一个州，但平时在另一个州工作，比2006年增加了3万多人。如果把需要在州内长时间通勤的人也计算在内，那么这个数字会更大，尤其是在昆州和西澳矿区，“飞进飞出”的安排非常普遍。

毕马威（KPMG）基于人口普查数据进行的长途通勤调查发现，有213,773人的通勤距离超过100公里。其中44,610人从事采矿业，但这一数据从此可能会下降。


新州目前拥有最大的跨州超级通勤人口，约有6.1万人，其次是维州25,847人，昆州22,804人。

基于2006年人口普查的更详细ABS分析显示，州际超级通勤族中，以从事公共管理和安全行业的人最多（14%），其次是制造业（9.7%）、建筑业（9.4%）、零售业（8.6%）以及卫生保健和社会援助行业（8.2%）。

毕马威2011年对那些需通勤超过100公里的人进行分析后发现，21%的人从事采矿行业、13%的人从事建筑业。超级通勤矿工的人数在2006年至2011年间翻了一番。

人口学家、毕马威合伙人Bernard Salt称，长途通勤普遍化是商业环境和家庭态度转变的结果。

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