这条长300米的新隧道将很快把83亿元悉尼地铁西北线的隧道连接至现有的Epping-Chatswood铁路线。

在隧道里安装永久衬砌要用到总计310立方米的31个混凝土浇筑块。

第2条隧道的工程还在继续，已安装了120米的衬砌，预计完工期为8月。

施工方用Mitsui S220来挖掘离地面25米的隧道。这种巨型掘进机重达50公吨，切割面为6米乘6.4米，支臂上配备的旋转刀片每天大概可以挖掘5米的岩石。

Epping工地位于Beecroft Road及Ray Road之间。其角色是要为隧道带来新鲜空气，同时在列车投入运作时提供紧急通道。

悉尼地铁西北线目前已完成过半，它将创造出从Rouse Hill途径Castle Hill至Epping的快速运输服务。

作为2017年启动的项目第二阶段工程的一部分，悉尼地铁西北线将通过CBD地段及西南区的新车站从Chatswood延伸至Bankstown。

交通厅厅长康斯坦斯（Andrew Constance）表示，项目会在2019年上半年开放，届时高峰期每4分钟会有1趟列车，即1小时有15趟。

来源：澳洲新快网