住在澳洲大道（Australia Avenue）与霍姆布什湾道（Homebush Bay Drive）和安德伍德路（Underwood Road）交口环岛附近的居民都知道一个不成文的规定：“呆在家、更换上班时间或绕道而行”，总之要“尽一切可能避开”这个霍姆布什DFO商城门前的环岛。这个环岛可能是全悉尼最差的交通路口。

据悉尼晨锋报报导，当地居民表示，他们经常需要花费1个小时才能通过这个环岛。有时甚至需要出动警察来协助解决拥堵的局面。

在工作日的高峰期段，由于悉尼奥林匹克公园（Sydney Olympic Park）的工人下班，居住纽因顿（Newington）、温特沃斯角（Wentworth Point）和悉尼奥林匹克公园的附近居民下班回家，拥堵的情况更是让人头痛。

这种糟糕的交通状况在周末也同样存在。周末购物者成群出入DFO商城，悉尼奥林匹克公园有时会举行大型活动。

这个环岛只是影响居住在所谓“奥运长廊”地区居民的诸多问题基础设施之一。 该地区居民住宅开发迅速但配套的交通基础设施却没有发展。

温特沃斯角社区中心（Wentworth Point Community Central）游说团体的主席伊文斯（Bronwyn Evans）说，有些居民因受不了这个环岛，已经搬出这个地带。她称，她所工作的地方距离她家只有9.5公里，平时开车只需20分钟，但晚间高峰时段，这点儿路程要花费她1个半小时。

当地不满的居民甚至开来一个脸书（Facebook）帐号来支持她们的游说团体，并把环岛拥堵的状况拍下来放在网上发泄情绪。

令人们担心的是随着温特沃斯角和悉尼奥林匹克公园地区住宅和商业的进一步开发，拥堵问题将会更严重。

纽省政府已经承诺斥资1200万澳元来减少该地带的道路拥堵，其中包括这个环岛；并投资200万澳元来增加环岛的流量。

但当地居民仍对政府的计划是否奏效持怀疑态度。他们认为政府“长年忽视”因而感到愤怒。

纽省公路厅长盖伊（Duncan Gay）则称，该地区基础建设的问题是前政府遗留的问题。现在正在着手解决。