在接下来的几个月，奥克兰的城市交通将会发生极大的改变，不是政府要开始限号，也不是要禁摩，而是奥克兰地铁的建设工程已经提上日程了。

奥克兰市中心环线铁路项目（City Rail Link，简称CRL），这一总造价达24亿纽币的地下交通项目将始于Britomart，经由K rd和Newton，并与Mount Eden火车站周边的现有铁路线相连通。

据了解，奥克兰运输局给CRL项目一路开了绿灯，才得以在今年底11月动工，比之前传说的2016年或2020年都早了不少，可是动工期间，奥克兰的交通免不了受到影响。首先，这项工作将涉及大量市区交通要道的终端，其次，CBD将有77个车位将因施工而暂时消失。

77个将暂时消失的停车位位于：
Halsey St, Wellesley St West, Victoria St West, Hobson St, Wyndham St以及Wakefield St

奥克兰运输局称，奥克兰的人数将在未来30年增加70万人，当前的交通系统需要为支持未来的人数增长做一个升级，因此，奥克兰需要一个连接良好、高效运输的交通网络。“特别是市中心的出发和到达，是公共交通的重中之重。”CRL的项目总监Chris Meale表示，地铁建成后，每小时能实现运输乘客30,000人，极大提升了公共交通。

但是，CRL项目预计在2023年底完成，在这期间，现如今的公交车线路将会有所更改，估计每天有超过5000个公交班次在近3年半受到影响，而首当其冲的就是“要塞”Albert St，对此，奥克兰运输局表示安排有效的公交线路，保证人们在市区的交通便利，如果对于现行巴士的路线有所更改，将会提前作出通知。

市中心这些街道将会有新的巴士线路，大家请注意：

1.Fanshawe St, between Daldy St and Halsey St

2.Halsey St, between Fanshawe St and Victoria St West

3.Victoria St West, between Graham St and Queen St

4.Wellesley St West, between Sale St and Queen St

5.Mayoral Dr, between Cook St and Wellesley St West

6.Hobson St, between Wellesley St West and Victoria St West

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