亿忆网 9月16日讯 据《Daily Telegraph》报道，悉尼很多拥挤不堪的公路上司机们每天的平均车速比周末慢跑的人还低。

拥挤的Cleverland街。

道路与海事服务厅披露的新数据显示，高峰时段拥挤不堪的各大主干道上汽车的速度已经下降到每小时十公里，跟有些人慢跑的速度一样。

今年6月1日到8月31日的统计数据显示，早高峰时段在最拥挤路段——Princes公路Arncliffe与悉尼市之间路段——司机行驶8公里平均需要花费50多分钟的时间，晚高峰时段行驶在该公路上的司机们平均车速仅为每小时14.1公里，比早高峰稍好一点。

在O'Riordan街Alexandria与Mascot之间路段早上6：30到9：15之间，汽车只能以每小时11.7公里的龟速前行。

悉尼最拥挤路段。

在Pacific公路Roseville与Pymble之间的北向路段晚高峰时段汽车司机们必须忍受每小时14.2公里的平均车速，24多分钟才爬行5.4公里。

臭名昭著的拥挤路段Cleveland街悉尼大学与Moore Park之间，早高峰时段司机们的车速只有每小时15公里多点。

即使收费公路也不能避免交通拥挤。

下午高峰时段Eastern Distributor路段的汽车车速刚超过37km/h。早上Eastern Creek附近的M4路段平均车速只有54.9km/h，而该路段的限速都达到110km/h。

就在车速统计数据公布前几天澳大利亚汽车协会发布了“行程时间”调查结果，如果使用替代路线的话，悉尼高速公路和收费公路的道路行驶时间能减少75%，油费能节省近三分之一。汽车协会发言人Peter Khoury表示这些信息应与以后大型公路的建设地点有关，希望这些项目完成后拥挤的情况能得到改善。

道路部长Duncan Gay表示州政府正投资几十亿澳元建设公路以解决拥挤情况。

图片均来自Daily Telegraph。

亿忆网编译报道并保留全部著作权限，未经书面授权禁止转载。

采编：Sharon