浅析未来10年石油供给大格局(下)

2015年08月26日 投资美国石油俱乐部



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寻:北美地区在产油田收购。要求收购规模五亿美金以上,常规非常规皆可。有一定的在产产量,并有较大的后续开发潜力。项目方的报价需符合行业定价惯例。

作者:金赟


四、国际石油需求格局及其发展趋势

1.国际石油需求日益旺盛

根据国际能源署(IEA)2012年3月的石油市场月度报告,预测2011年经济增长幅度相对下降(预计2012年全球GDP增长3.3%而2011年增长3.8%)以及高油价都将抑制石油消耗增长幅度,但国际石油需求旺盛势头不减。其中发展中国家的新增需求将弥补经合组织(OECD)国家需求的下降。

经合组织方面,石油需求虽增速有所下降,但所占份额依然庞大。分区域来看,北美地区石油消费量最大,占到全球总量25%以上,欧洲与太平洋地区列居其后,三个地区消费总量占全球总量的50%以上。

分国家来看,经合组织各成员国之间石油消费量差异较大。其中,美国石油需求量占到世界需求总量的1/5,是世界头号石油消费国,与其世界头号发达国家的身份相符。日本紧随其后,石油需求量占世界总量5%,而其他发达国家占比相对平均,欧盟国家2010年石油消费量占全球总量16.4%,作为一个整体在世界石油消费市场占有一定份额。

反观非经合组织国家,2011年石油消费量占世界总量49.1%,比2010年增长2.3%,石油消费需求增长较快,已成为世界石油消费市场一支不可忽视的力量。分区域来看,亚洲和中东国家石油消费量较高,分别占到世界总量的22%和9%,在世界范围内有一定影响力;各地区间石油消费区别较大。分国家来看,中国的石油消费量居于发展中国家首位,占全球总量的10.6%,仅次于美国是全球第二大石油消费国。此外,印度、俄罗斯、沙特、巴西等国家石油消费量增长迅速,是全球石油消费市场的中坚力量。

在全球石油消费量居前列的国家中,可以按其进口石油占消费总量的比重分为三类。第一类国家本身为石油生产大国,属于自产自销,石油进口在其石油消费中所占比重较小,如俄罗斯、巴西、加拿大,其进口石油占消费总量的比重不足35%;第二类国家本身为产油大国,但其石油消费能力较其生产能力来说更为旺盛,代表国家为美国和中国。第三类国家即为石油净消费国,一半以上的石油消费均来自进口,对世界石油贸易的依赖性极强,如欧洲五国以及亚洲的日本、韩国和印度。

2.未来世界石油消费端发展中国家成主力

从全球石油消费的整体情况来看,经合组织与非经合组织国家在数量上平分秋色。从增速上看,发展中国家石油需求增长明显高于发达国家,前者2010年较2009年石油需求增速为5.5%,而后者该项指标仅为0.9%,增长速度缓慢。据IEA预测,全球四大市场——中国、美国、欧洲和日本仍将主导2012年全球石油需求。在所有产品中,新增需求最大的是柴油,主要归功于非经合组织经济体需求的快速增长。

柴油(Diesel)又称油渣,是石油提炼后的一种油质的产物。由于柴油机较汽油机热效率高,功率大,燃料单耗低,比较经济,故应用日趋广泛。它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力。与汽油机相比,柴油机的优点是柴油价格便宜,经济性好,并且它没有点火系统,所以故障较少。但柴油机由于工作压力大,要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度,所以柴油机比较笨重,体积较大;柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高,所以成本较高;另外,柴油机工作粗暴,振动噪声大;柴油不易蒸发,冬季冷车时起动困难。同排量的发动机柴油车的动力更加强劲,发展中国家对于石油,特别是柴油的需求增长以及发达国家石油需求的趋于平缓说明一国石油需求的变动与该国经济发展时期有关。我们可以通过这一点对未来的石油需求端发展进行预判。

从历史发展规律来看,一国石油需求与其经济发展之间的关系主要呈现两阶段的特点。首先,新兴经济体伴随着经济,特别是重工业的快速增长,能源需求在一段时间内将会出现爆炸式增长。如20世纪70年代,韩开始着力促进重化工业的发展。1973年韩公布并开始实施“重化工业发展计划”,大量投资向重化工行业倾斜。这一时期是韩造船、钢铁、汽车、电子、石化等工业的萌芽期,也是韩城市化进程开始加速的时期。伴随重工业的高速发展,韩国国内对于石油,特别是柴油的需求量也迅速增长,在20世纪70年代中期达到一个顶峰,之后由于国内政治变动而迅速回落,在80年代初期又开启新一轮增长。1996年韩加入OECD,标志着韩正式进入发达国家行列。

当前发达国家的石油需求方式已过渡到第二阶段,就是消费拉动的石油需求增长。目前主要发达国家均已从世界制造端过渡到消费端,其石油消费量主要来源于国内对于耐用消费品如汽车燃油的需求拉动。如美国早在上个世纪30年代就完成了重工业阶段,在过去很长一段时间内都是世界的消费终端。因此在过去30年间,其石油消费量就与其汽车销量呈一致变动。在国内经济形势良好的情况下,居民消费能力及预期增强,对汽车的需求量上升,导致石油,特别是汽油的需求量上升;而在国内经济形势堪忧的情况下,如2009年次贷危机阶段,居民消费能力下降及预期悲观,对汽车的需求量骤减,导致石油,特别是汽油的需求量暴跌。

发达国家所经历过的经济发展阶段,发展中国家可能或正在经历;当前,发展中国家正处于经济高速发展时期,依靠投资拉动的重工业发展势头强劲,从而使得其对于石油,特别是柴油的需求旺盛。说明当前发展中国家多处于经济发展的第一阶段,这也与其全球制造端的身份相符。

以巴西为例,巴西正在重复新兴经济体必经的老路,伴随着经济的快速增长,能源需求出现爆炸式增长。几年前深海石油的发现使得巴西成为世界石油供给大国的预测纷纭,但是几年时间过去,由于深海石油开发时间成本过高,以及高速增长的经济和不断飙升的化石燃料需求已将巴西变成了石油净进口国,这导致巴西正逐步成为世界又一个能源消费中心市场。近三年来,巴西经济增长速度加快,工业生产对于石油,特别是柴油的需求量大幅上升,据《油气新闻》1月2日里约热内卢报道,由于巴西国内需求增加迫使巴西国家石油公司(巴西国油/Petrobras)寻求替代供应,巴西国油日前与科威特该石油公司签署了一项有关在2012年购买柴油的协议。由于国内炼油能力未能跟上国内工业不断增加的需求,巴西国内的柴油短缺已迫使巴西在今后的两内年将从亚洲和中东增加柴油的进口量。

综合上述分析,我们认为未来世界石油需求将稳步提高,主要分成两类。首先,发达国家工业化基本完成,其石油需求主要基于国内旺盛的终端消费。特别是汽车销售的拉动。其需求量将基本稳定,不会有大幅度的激增,且与国内经济形势及居民对未来经济前景的预期相一致;未来石油消费的主要增长点在发展中国家,其石油主要为满足国内工业,特别是重工领域的快速发展,有可能出现石油需求,特别是柴油消费量的暴增,是未来世界石油需求的主要拉动力量。

五、观点总结

本文对世界石油储、产、销的基本情况进行了梳理,并对未来世界石油供需端发展格局进行预测,得出的主要观点如下。

供给方面,基于对世界石油产、储量,原油品质及开采难度等进行分析,未来世界石油的可能供给端主要集中在两类国家。其一,是当前世界主要石油净供给国中储量比较高,未来生产潜力仍旧较大的国家。其中基于一国石油产量持续快速增长的能力又可细分为两种。一种为当前石油净供给能力强,且储产比较高,在未来能够实现石油产量的加速增长,从长期看是石油供给大国,包括沙特、阿联酋、伊朗、科威特、伊拉克与加拿大在内。第二种国家目前石油产量相较其储量来看有过度开发的趋势,在未来短期内由于其生产惯性仍能作为产油大国活跃于世界石油市场,但持续增长能力不强,如俄罗斯。未来供给端讨论的第二类应放在储产比非常高,但当前净供给能力较低的国家。委内瑞拉与哈萨克斯坦两国就属于这一范畴。

基于对各国石油供给能力与面临风险的分析,我们对未来10年世界石油供给格局进行预测。未来世界石油主要供给力量为沙特、阿联酋、伊朗、科威特、伊拉克、俄罗斯、加拿大、委内瑞拉与哈萨克斯坦。八国总共占到世界石油产量的60%以上,与其储量在世界总量中的占比趋近,总体来看,未来世界石油供给情况稳定,能够对各国经济发展提供有力支撑。

从历史发展规律看来,一国石油需求与其经济发展之间的关系主要呈现两个阶段。首先,新兴经济体伴随着经济,特别是重工业的快速增长,能源需求在一段时间内将会出现爆炸式增长。其后,当一国由发展中国家过渡到发达国家后,将呈现以消费拉动的石油需求增长。目前主要发达国家均已从世界制造端过渡到消费端,其石油消费量主要来源于国内对于耐用消费品如汽车燃油的需求拉动。

未来世界石油需求将稳步提高,主要分成两类。首先,发达国家工业化基本完成,其石油需求主要基于国内旺盛的终端消费。其需求量将基本稳定,不会有大幅度的激增,且与国内经济形势及居民对未来经济前景的预期相一致;未来石油消费的主要增长点在发展中国家,其石油主要为满足国内工业,特别是重工领域的快速发展,有可能出现石油需求,特别是柴油消费量的暴增,是未来世界石油需求的主要拉动力量。

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全球第一个专注于美国石油天然气行业投资的华人微信公众平台。美国有超过400万平方公里的土地与矿产资源属于私人所有,是世界上最适合中小资本与个人参与原油开采投资的国家。自2006年美国爆发页岩气革命以来,美国的页岩油、致密油产量剧增,目前的原油日产量排名世界第三。预计2020年美国将成为世界上最大的石油出口国。美国原油生产成本大致在20~65美金/每桶之间,每口油井寿命达10年以上,通常直接销售原油带来的现金收入是初始打井投资额的3倍到10倍。本公众号介绍美国石油与天然气开采行业的资讯与动态、分享中国投资人参与投资的机会。如果想了解更多,可以加微信平台管理员的个人微信号teresa13264021820,为您解答更多问题哦。

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