【社会企业家】9.22 无车日,带你看英伦交通创意,英国大使馆文化教育处微信公众号文章

9月22日是世界无车日，不开车怎么办？在伦敦，沿废旧地铁轨道骑行，做自行车瑜伽，还有更多更酷的事等待你发现。

沿地铁轨道骑行？

赋予废弃地铁新生命

伦敦拥有全球最为密集和复杂的地铁网之一。由于通车最早，地铁网在发展中有一些地下隧道和站台被废弃。

为此，Gensler建筑及企划团队提出了新的项目概念——“伦敦下划线”(The London Underline)，“复活”地下的废弃地铁，改建成自行车道和人行道，把它们重新变成充满生机的地下街区。

在市民们还对这一乌托邦想法持观望态度时，一张几个年轻人在改建的废旧地铁里骑行的效果图已不胫而走，并一举获得“2015伦敦策划奖”(London Planning Awards)的最佳概念项目。

据Gensler团队介绍，他们计划将面积较大的月台变成存放公共自行车的网点、零售店面和街头艺人的艺术空间。项目会在皮卡迪利一线（Piccadily line）的短程废弃地铁隧道等处进行试点，希望能够缓解伦敦地上交通拥堵的现状，同时探寻可持续的盈利潜力。

Bikeworks，带你做自行车瑜伽

Bikeworks拥有伦敦最大的自行车回收仓库，和伦敦最受欢迎的自行车俱乐部，提供自行车瑜伽、自行车旅行等多种时尚服务。

它们还与新闻国际公司、普华永道、巴克莱银行等多家客户合作，推广骑车上班、环保骑行、培训和维修。

Bikeworks最初只有一万英镑（约十万元人民币）小额资金支持，一度依靠与地方政府签订合同获得主要收入，采用多层经营模式后，逐渐发展为拥有实体经济，服务于环境和社区的社会企业，达到百万营业额，建立了自己的零售空间。

作为曾获得英国社会企业大奖的社会企业，Bikeworks帮助自闭症儿童骑车上学、把流浪者培养成自行车机械师并帮他们找到工作，为患有高血压、心脏病等“高危人群”设立了“自行车健康行”（Cyling for Health）项目……

Bikeworks倡导公众选择自行车出行，从而改善伦敦的交通状况、减少汽车造成的城市噪音和污染，同时以自行车为媒介，为整个社区带来改变。

HCT集团：公共交通的创新典范

在伦敦，一些社区居民、老年人和残疾人常因行动不便、费用太高或者居住位置太偏僻无法使用现有的公共交通。为了给这些人提供便捷、灵活、可供选择的交通服务，1982年，东伦敦哈克尼（Hackney）地区的几个社区组织创立了HCT (Hackney Community Transport, 哈克尼社区交通) 。

HCT提供 “从伦敦红色巴士到社会服务性交通运输，从学校运输到停车换乘，从社区交通到教育培训”在内的各项服务，为行动不便者提供电话预约和接送服务、在没有公车运行的偏远社区提供本地固定路线的巴士服务、团体用车、便宜的租车服务等等。

和众多社会企业在初期发展平缓一样，从一个仅由少数几名志愿者和两三辆小型巴士创立到获得20万英镑的营业额，HCT坚持了十年，从提供社区交通到获得伦敦的第一条商业公交路线，HCT又用了八年。此后，通过“大问题投资”(Big Issue Invest) 等多笔融资，机构得以扩大规模。

现在，HCT已经成为伦敦地区乃至全英家喻户晓的红色巴士服务提供商之一，拥有700多名员工、经营伦敦9条公交线、坐拥9个客运站的大型社会企业，并与英国交通运输公司的巨头竞争。年营业额约三千万英镑，每天提供交通出行3万多次，每年服务累计超过100万人次。

而它在最初的社区内所提供的服务却与30年前无异，那里的人们仍旧享受着相同质量的服务。

2010年，HCT集团获得了一笔极富影响力的投资，在得到社会投资者、桥梁风投等投资后，HCT原本2000万英镑的营业额得到翻番，达到4000万英镑，获得了为建造伦敦奥林匹克公园提供交通运输服务的合同，成为伦敦奥运会与残奥会交通服务的主要提供商。更重要的是，这笔定制投资包含了一项被称为“社会贷款”的创新性贷款，最终促成了英国财政部支持的针对社会投资的激励政策出台——社会投资税收减免（SITR）.

而HCT的首席执行官戴∙鲍威尔（Dai Powell）同样是励志典范。他出身矿工，当过公交司机，最初以巴士清洁工的身份加入HCT，此后连连升职，最终成为集团CEO，获得了英国社会企业联盟颁发的“年度社会企业家”称号，成为英国最受尊重的社会企业家之一。

HCT也于2012年获得英国社会企业大奖的社会影响力奖项，因其将利润所得再投资于交通服务和社区项目，为长期失业人群提供培训，获奖当年为弱势人群和社区成员提供了总计296829次出行服务。HCT扎根于当地社区，以本地服务采购为重点，其中43%针对经济弱势区域。

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