在Five Dock轻轻松松的就考取了澳大利亚驾照,澳大利亚微信公众号文章

今天通过路考，拿到驾照了。前后考了两次，第一次因为有些紧张，出了不少错误，第二次明显发挥正常多了，顺利通过

这是10月9号，早上10点考得。当时去的路上还不是特别紧张，但是考官一上车，真的特别紧张，开30分钟都一手心汗。考官跟我发的很简单的指令都要反复问两遍，想想真的太丢脸了。出了4个大错，5个小错。一个大错就不合格，10个以上小错也不合格，所以我被毙了。

这是今天上午去考得，一个印度考官，感觉开的很一般，但是居然就过关了，运气真好，只出了7个小错。

5年的full 驾照，工本费161刀；考了两次，每次报名费51刀；中间请中文的驾校教练还教了大概10个小时（分5天），主要就是带你熟悉考试路线，纠正你的动作，提醒你容易出错的地点。很有用，这个钱最好别省。每小时45，一共450刀。

拿到这个驾照一共花了大概700多刀吧，合人民币4500￥了。

我是在Five Dock考得，这里考官比较公正，对亚洲移民来说还很有利的一点是这个考区承认你的海外驾龄。如果你有国内驾照，只要提供翻译件，通过路考（不管几次都可以），就直接可以拿到full 驾照，不用3年的实习期，非常方便。

而且，我才知道从上个月开始Five Dock考试的路线做了修改，改得比以前简单多了，没有驾照的同学可以考虑这个考区。

奋斗在澳洲：对于将要进行路考的朋友，以下方面需要注意

1. 按考官指令转弯时从准备开始拐弯---到完成拐弯的过程方向灯一定打着，如方向灯在这过程期间自动灭掉一定要迅速补打方向灯（特别在转盘回旋处的地方特别容易方向灯自动灭掉所以朋友们要切记迅速补打方向灯）

2. 在道路上进行 change lane 一定要注意回头看盲点，动作最好夸张一点，我出的第二个大错就是考官觉得我回头幅度不够。这在国内不要求的，千万别只看观后镜就change lane.

路考开始前的车辆检查 pre-drive check

Handbrake 手刹

Horn 喇叭

Seatbelt 安全带

Indicator (signal)——Left/Right 左/右转向灯

Brake Lights 刹车灯

考试的车子也有要求，考官坐在乘客的位子看不清楚速度显示的车辆不能作为考试车辆；没有手闸的车子不能作为考试车辆；考试前检查中灯光不能符合考试要求的同样不能进行考试。考官只要觉得你的车子不够安全或者太脏都可以拒绝考试的，所以去之前洗个车，至少把玻璃擦干净。

各位考生在路考前必须熟悉以上检查的英文名称，并知道相应名称的具体位置，按考官的指令进行相应的操作或指出相应的部件位置。如果在pre-drive check时无法进行相应的操作或指出相对应的不佳位置，您的考试将立即终止。那你就太悲催了。

路考中最重要的问题:

出发前，记得把车发动起来！！！我还真见过一个女的太紧张把档挂了以后死活打不着引擎，在出发的停车位就给fail掉。所以当考官做完 PRE-DRIVE CHECK坐到车子里以后，当考官问你准备好了可以出发了，你应该深呼吸一口气，然后把车发动起来。

Five Dock的道路默认的限速是 60公里/小时，某些街道及小区的限速默认是50公里/小时。一些特殊路段，例如校区限速就是 40公里/小时而且也分school time 执行（8：00-9：30AM;2:30-4:00PM) 或永久执行的（就是任何时段都是执行40公里/小时的限速）。路考中在执行40公里/小时限速的校区，是不能有任何一点OVER SPEED的，只要超速考试马上 FAIL. 在非校区路段如果只是轻微超速，而且能在5秒内驾驶员发现超速并将速度降到正常的范围内，将不视作超速处理，不过考试是否及格是由考官决定的，你说我只超速了3秒，考官说超速5秒了，还是以考官说了为准。

在路考中

1、尽量避开校园限速时段考试，除非你对那个地区特别熟悉。不然，一会40、一会50、很容易超速。考试时间是自己在网上订的，还可以改，记住错开校园限速时段就好，我一般都是上午10点、11点考试。

2、Five Dock有个教练教的小技巧，控制好自己的速度全程50公里每小时，反正速度慢算小错，也就是扣几分，超速可是大错，直接Fail！

3、另外，在行驶的过程中看到一个新的限速标志，如果此新标志比目前的限速高的，就必须是你驾车经过该限速标志后才能执行新的限速（就是说才能开始提速）；如果看到一个新的限速标志，此新标志比目前的限速低的，就必须在此标志前就降到标识要求的速度以下，特别是校区，不要过了标识才减速，那样你就fail掉了。

4、在路考中如遇到道路工程，工人会在路边设置限速标志，例如“ ROAD WORKS AHEAD 40", 就应马上执行该限速40，直到通过 “END ROAD WORKS"才能恢复原来道路的限速，小心啊！！！！

5、路规规定“when entering a roundabout you must give way to : all vehicles already in the roundabout ; all trams entering , or approaching the roundabout”

简单说就是在你即将进入环岛时，一定要仔细观察环岛右方向、对面方向车辆的动向，确保你的进入不与环岛内的车辆发生冲突，或阻碍其他车辆进入环岛方可前行。

6、stop sign ,车必须在停车线前完全停定3秒后，方可前行（前提是安全), 我的第一个大错，是车头过线了。这个其实很简单，可以用你的观后镜的下延来做标尺，一般它跟白线重叠的时候，你的车头刚好不过线，当然你也可以开个面包车去考试，看得贼清楚。

7、give way sign 本车必须给左右来车让行，但在安全的前提下，可不需停下，减速-------继续前行。我的第四个大错就是看两边没车直接过了，没减速，算是危险操作，直接fail。

8、进roundabouts 环岛，过减速带标识，一定一定以20公里/小时或以下行驶，不然也是fail。

9、在完成 reverse parking 后车身跟路边（路沿）的距离，不能超过30厘米，超过了这个距离该考官就记录 “停车后离路沿太远”算小错；但是进行倒车时，车轮不能撞击到路牙子，碰到了就直接fail，要是觉得自己倒车不是特别保险的话就远一点吧，大不了扣你2分，碰到路牙子你就直接重考；

10、在需要驶离路边时，你必须打好方向灯并持续时间超过5秒后，方可驶离路边进入路面。就算路上没有其他的车辆也必须使用灯号5秒。我第一次被fail就是在这里犯了不够5秒的错误。

奋斗在澳洲提醒大家记住有以下的情况时：转弯、靠路边停车、开始reverse parallel park前、diverging other than pulling out from the kerb ,你必须打左或右方向灯至少3秒（大错）；灯号不要打的过早，以免误导其他道路的使用者（小错）；在转弯或变更车道的整个过程，灯号必须维持好（就是整个过程灯号不能灭，灭了要补灯）大错；在转弯或变更车道的整个过程完成后，要熄灭灯号（小错）。

11、做“three - point -turn”时，车轮不能撞击到路牙子，也不要进入到别人的私有空间，别觉得别人家门口好大一片开阔地正好倒车，那你就悲剧了；整个“three - point -turn”的过程不能超过3把方向盘。你搞成4点掉头也被fail。

12、打方向灯前看镜、刹车前看后视镜，拐弯或变更车道后看镜,总之没事隔几十秒就看看后视镜，要让考官发现你开车眼观六路耳听八方。

13、如果你开在小路上，碰到骑自行车的、小孩突然横穿马路什么的，一定停住让他先过是很OK的。但千万要记住他过完你再次上路的时候一定要打灯和做HEAD CHECK因为你停住已经是静止状态了所以再次上路就要打信号让其他车知道并看盲点保证自己安全。全套做足，不然还是被fail。

14、等红灯的时候，如果你是第一辆车，别急着走，伸脖子左右打量一下有没有人创红灯。这个必须要做给考官看，不然也是fail。动作幅度要大，要快。

总之，记住让考官觉得你安全意识很高，你的通过几率会大大提升，路考考的不是驾驶技术，就是安全操作。

记住咱们的口号，出来行走江湖，安全第一，安全第一哈。只有在安全的情况下才通过路口，宁愿稍慢一点也不要让考官觉得你是个莽夫。

会导致考试失败的大错主要有：

1. 闯红灯（包括黄灯）

2. STOP 路牌未完全停住（3秒）

3. 超速连续5秒或超速5公里以上

4. 车控危险（未发动车、不放手闸行驶）

5. 判断不安全（未能选择安全的区间）