一直很好奇飞机上一些奇怪的规定都是为什么？
比如：
为什么起飞和降落时要打开遮光板、调直座椅靠背、收起小桌板?
为什么要把行李置于前排座位下方而不能放在腿上?
为什么紧急情况下穿救生衣的时候不能在机舱内充气?
☞如果告诉你每一条规定都是用血淋淋的生命换来的，会相信吗?
有这么多人关注安全，倍感荣幸。以下内容已非原文，已经将大家补充的原因整理进去。
☞一、收起小桌板，调直座椅靠背
1 为了在起飞着陆这种可能出现大冲击，减速的阶段，减小人体可能受到的冲击及割伤。
2 是为了防止在应急撤离时，对人员通过造成阻碍。
☞二、调暗客舱灯光，打开遮阳板
1 是为了让人眼适应外界光线，减小逃生时人眼适应光线的时间。
2 是为了应急撤离时，方便乘客观察机外情况(起火，冒烟)以选择正确逃生路线。
3 是为了机外救援人员观察舱内情况(打开遮阳板)
4.开遮光板主要还是为了空乘人员了解和判断机外情况吧。调直座椅靠背可以让所有人便于撤离，不知道在设计上是不是调直后性能最高。行李置于前排座位下方是那里有天然限位、不容易飞出去，放腿上真有事你是照顾不过来的，还可能给自己造成伤害。下面有说可以带打火机的，当你乘坐台州飞广州那班飞机时估计就不这么想了。其他象先自己带氧气面罩防止自己失去意识帮不了别人等等，在安全上都有考虑和设计。
5.打开遮光板还有利于机翼附近的乘客第一时间观察到引擎的异常，比如冒烟、起火等。
☞三、行李在规定位置收好
1 是为了防止飞机收到冲击时，行李飞出去伤人。(正确的存放位置：头顶行李架，前排座椅下方)
2 是为了防止逃生时行李对人的阻碍。(应急门出口旁旅客，只允许将行李放在头顶行李架内，腿上和座椅下方都不允许存放行李，大个手提包)
☞四、救生衣不可以在机舱内充气
救生衣穿上后，为干瘪状态。通过救生衣上的拉环可以自动充气。但不要在机舱内充气!
1 如果你看到翼上逃生门大小，你就会知道，套一个类似游泳圈的东西，你是出不去的，顺便堵死身后一飞机的人。
2 在机舱进水时，防止充了气的救生衣把你顶在水面上，潜不到出口。
3.救生衣严禁在机舱内充气的原因是因为浮力会把你往机舱上部顶，导致你无法潜入水中通过舱门逃生。
☞五、充气滑梯逃生不要携带行李和锐利物品，脱掉高跟鞋
应急滑梯为充气构造，因此滑梯很容易被弄破。自己万一摔个骨折的同时，又害了身后一飞机的人。
☞六、观察离您最近的应急出口位置
这个不必多说，在哪都一样
请保证安全带全程处于扣好系紧状态!这是最重要也是最容易忽视的一条：
起飞后，扣好安全带指示灯熄灭，并不代表你可以解开安全带放松肚子!
起飞后，扣好安全带指示灯熄灭，并不代表你可以解开安全带放松肚子!
起飞后，扣好安全带指示灯熄灭，并不代表你可以解开安全带放松肚子!
如果不是为了上厕所等必须离开座位的事情，请将安全带扣好。如果太紧可以弄松一点，但不要解开。高空晴空湍流不可预测!
▼新航客机颠簸致22人受伤 舱顶被撞破洞
还有一起事件令我很感慨，就是1988年发生的阿罗哈243号航班事故。
感谢题主认真去学习去做。我相信80%以上的人从没认真读过座椅前的安全卡片。
毕竟，整机满员的逃生时间，严格要求在90秒以内完成。而由于乘客们的不配合，实际逃生很难达到这个标准。
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