墨尔本市长Robert Doyle称这是政府首次购买私人土地，目的在于应对不断增长的人口，为其创造更开放的空间。

市政府表示，随着车间得到拆除后，将会为Adderley街拐角处的现有公园增加一倍以上的空间。此外，Hawke 街上的一些停车位将会取消，从而纳入公园的一部分。

市政府议员Arron Wood表示，West Melbourne需要更多的社区公园，原因在于郊区居民人均绿地面积为每人16.4平方米，低于市政府所推荐的22平方米人均绿地面积。

他还透露，布满摩天大厦的Southbank区也迫切需要建设更多的公园，因为当地人均的绿地面积仅有3平方米。

市政府有意在未来将Southbank Boulevard改造成墨尔本最大的带状公园。

市政府预测，在未来十年内，随着开发商上缴的税款从所占土地价值的5％上升到接近8％，市政府所拥有的空地基金每年的增幅将达到2000万。

然而，Wood表示，市政府单是通过收购私人土地，并不能创造出足够的空地，以满足城市日益增长的居住人口。

相反，回收未充分利用的公路将是实现市政府打造555公顷开放空间这一目标的更实惠策略。

购买与Southbank Boulevard相当大小的土地需要耗资约1.75亿，而我们希望提供的只有1500万元。

此外，Wood还呼吁慈善信托基金支持市政府购买和翻新绿地。

随着内城绿地面积的缩减，市政府预计在2027年前还要花费10亿资金添置开放空间。在同一时期，市政府有意为公园和花园增添24公顷。

据悉，在对扩张后的West Melbourne进行设计规划前，市政府将会进行社区协商。