墨尔本西部投资55亿 将新建一条收费公路

2015年12月08日 墨尔本房产投资置业


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据《The Age》报道,维州政府宣布墨尔本西区将新建一条价值55亿澳元的道路,由Transurban承建。
这包括把西门高速从8车道拓宽到12车道,在雅拉河底建一条隧道,并在Maribyrnong建第二条过河公路。

还将沿着Footscray Road建一条高架路通往港口。政府说这将让上下班的司机每天节省20分钟,从西门大桥上减少6000量卡车的流量。

司机们在这条新增的高架路上将每程付费3澳元,但是拓宽的西门高速则不收费。而卡车则是全程付费。
在筹资模式下,Transurban在CityLink上的收费权将被延长10-12年。

政府说该公司的保守计算显示这个工程的效益成本比为1.30澳元。

耗资4亿的Monash高速升级工程的效益成本比为1.1-1.3澳元,州长安德鲁斯说。

他说使用其他计算方方比如澳洲基建协会所用的方法,显示新的收费路的效益成本比为1.9澳元。

这项工程将由政府拨款,道路收费以及延长CityLink收费期等共同筹资。

州政府已经握有15亿的原用于东西连线的联邦拨款,安德鲁斯说。他希望特恩布尔政府是一个“更有力的伙伴”。

州长表示州政府对这个工程的拨款讲和Monash升级大致相等,约为2亿澳元。他说新建道路会让严重车祸减少55%。
政府列出的其他好处还有:

- 5600个建筑职位


-每年减少230万吨碳排


-为经济注资110亿


-从墨尔本西区 Francis Street 和Somerville Road减少50-75%的卡车


-新道路每天为22000量车次服务


- 为沿着联邦小径的骑车者补上缺失的部分

【采编自新足迹网】
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