【专家寄语】同盛假期 总经理

2015年12月07日 前进澳大利亚




同盛假期
总经理
陈占义


航空运力扩张带来线路产品的调整与机遇


随着赴澳旅游市场的增长,中国已成为澳大利亚第二大旅游客源国。而随着澳大利亚与中国签订自贸协定,同时为了进一步吸引中国游客,除了各项盛大的旅游资源推广活动,还有一项重要内容就是引导航空公司加大投入。

今年四季度,东航、国航、海航、南航、厦航等均有所动作,这5家公司的新增和加密航班,每周将净增约50班的运力,仅四季度就将带来约20%的环比增长。到2015年年底,将有6家中国航空公司拥有直航澳洲航班。而航空运力的增加,特别是旺季定期包机的增加给市场带来了不少的机遇。



首先,旺季定期包机是对正班机基础上的必要补充。因为在旺季航空公司在正班机更多的会给出散客位,因此可以提供给团队的机位相对就少了,从而包机航线的推出可以弥补机位上供应量的不足。


其次,机位供应量相对集中充足,有助于从业者们在机位供应相对充足的这段时间里开展不同的业务,可以承接公司大型团组和大型会奖团。与此同时,定期包机相对正班机有一定价格优势,也很适合推出新产品和差异化产品,从而丰富产品线路,更多更广地覆盖到出游客户人群。


其实,短期内航空运力扩张给旅行社带来很多的市场机遇。由于供应量充足,团期密度增大,线路产品更为丰富,为游客出行提供了多种选择。同时,由于供应量集中,时间紧迫也给旅行社销售渠道端带来极大考验,因此旅行社必须制定严谨应对预案,跟上供应量的增加。


总而言之,随着大市场的蓬勃发展,我们需要把握动向,严谨应对,才能跟上节奏,抓住机遇。




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