据报道,维多利亚州政府近日宣布将斥资55亿澳元在墨尔本西部建设一条新公路,该项目将由Transurban集团承建。
该项目工程包括把西门高速从8车道拓宽到12车道,在雅拉河底建一条隧道,并在Maribyrnong建第二条过河公路。还将沿着Footscray Road建一条高架路通往港口。
维州政府称,这将为每天上下班的司机节省20分钟,从西门大桥上减少6000辆卡车的流量。司机们在这条新增的高架路上将每程付费3澳元,但是拓宽的西门高速则不收费。而卡车则是全程付费。
在筹资模式下,Transurban在CityLink上的收费权将被延长10-12年。维州政府称,该集团的保守计算显示这个工程的效益成本比为1.3澳元。
而耗资4亿的Monash高速升级工程的效益成本比为1.1-1.3澳元,州长安德鲁斯说。
由此可见,建造这个项目是非常值得的。
据悉,该项工程将由维州政府拨款,道路收费以及延长CityLink收费期等共同筹资。州政府已经握有15亿澳元的原用于东西连线的联邦拨款。
维州州长表示,州政府对这个工程的拨款将和Monash升级大致相等,约为2亿澳元。他说新建道路会让严重车祸减少55%。
维州政府还指出了该项目的其他好处>>>
1.提供5600个建筑职位
2.每年减少230万吨碳排
3.为经济注资110亿澳元
4.新道路每天为22000辆车次服务
5.从墨尔本西区 Francis Street和Somerville Road减少50%-75%的卡车
6.为沿着联邦小径的骑车者补上缺失的部分