冰川是新西兰的一大特色，去之前，小伙伴说，如果去新西兰不看看冰川，真就没太大意思了。我是非常认同这个观点的。尤其作为一枚从冰城哈尔滨来的妹纸，虽然冰雪于我而言都不足为奇，但是冰川的壮观却不曾所见。因此，在前往之前，我们就把这里当成了整个行程的重中之重，下了很多功夫研究。
这里不同于其他景点，走走看看就好，是真心需要做做功课的，我整理了以下几点，应该算涵盖大部分。
如果你从Lake Matheson向西部远眺，会发现这里有两条最大的冰川，分别是Fox Glacier（福克斯冰川）和Franz Josef Glacier（弗朗兹·约瑟夫冰川）。这两条冰川可以说是西线旅行唯一亮点。其实二者差距不大，距离也不算远，大约20公里的路程。评价嘛，各说各的好，来自网络的声音也是参差不齐。经过多方询问，两条冰川都去过的小伙伴给出的结论是：真的差不太多。可能去Franz Josef 的游客能略微少那么一点点，冰川保存相对好上一丢丢。所以，我们最后也没经历太多纠结，就随便选择了那个传说中好上一丢丢的Franz Josef Glacier。
关于住宿，只顺便说一句就可以，选哪个冰川就住哪好了，小镇都不大，宾馆就那么几家，挑好了就定哈。
图示两条冰川的位置关系，很近而且差别不大，随意选。
新西兰南岛的路很奇葩，受原始地貌的影响，很多公路绕着山脉湖泊而建。虽然保护生态值得推崇，但是很多直线距离不远的地方，开车就不得不开好久。
由于两个冰川相距很近，无论你去哪一个，走法都一样。两条路：一条路是从Wanaka方向一路向西，先抵达Fox，然后会到Franz Josef，全程大约290公里。另一条路是从Greymouth一路向南，大约行驶180公里，方向是反过来的。看起来，似乎第二条路要短一些。可问题的关键在于，Greymouth本身并不是一个可玩性特别高的城市，你如果仅仅为了在Greymouth落脚，就很没有必要，因为无论是从基督城还是星空小镇出发到这里，都是不近的。
所以我更推荐从Wanaka出发，虽然要走一段回头路，但是可行性更高。
这一点必须要着重提醒（※※※多打几个星号），关于驾驶难度和时间安排。我去之前也看了很多攻略，还专门去了旅行咨询公司询过路线设计。当地冰川徒步的团，最晚一场通常在下午1-2点开始，冬季甚至更早。所以很多人为了赶上最后一场的Helihike，会选择早起从Wanaka出发，半天时间赶路，下午参团，晚上入住这种方式。
这个走法我是不太认同的，虽然谷歌地图显示Wanaka开车到Franz Josef只需要3.5小时，但我可以负责任的告诉你，这个时间是基本到不了的。首先，盘山道非常多，很多小路在陡峭的山间，穿插着大U大V的弯道，就算你不怕超速罚单，也很难开快。其次，季节会增加一定难度。如果赶上冬季，冰雪路面行车会格外可怕，薄冰一层就足以让车子打滑，这么窄的山路真不是闹着玩的。再次，就算你选择夏季前往，山上还有碎石滚落的可能，赶上个路段维修也不是不可能的事。而且长时间驾驶，你需要预留休息的时间，很多沿途的Lookout也值得停留。那么至少要预留4小时的车行时间才靠谱。
如此计算，如果你按照刚才说的走法，想赶上最后一场Helihike到并能吃上一顿午餐的话，需要早上7点左右出发，舍弃大多数沿途景色，直奔目的地，并且在驾驶4小时复杂山路后，进行高体力消耗的冰川徒步活动。个人觉得，这么走实在辛苦。疲劳会降低旅行的乐趣和体验深度，其实宁可拉长旅行的总时间或是舍弃一些景点，也不要匆匆赶路，毕竟旅行不是为了在世界各地插上小红旗，你说对吧？
谷歌地图提示的路线，Wanaka到Franz Josef Glacier，途中的Haast是可以选择停留的小镇
由于我不喜欢赶路的节奏，最初给这条路预算了5小时的驾驶时间，实际走了6小时左右（包括路上游玩的时间）。具体路线如下：
第一天早上8点左右从Wanaka从容出发，并沿途走走停停欣赏美景。自驾途中间有好多值得停留的地方：包括半段Hawea湖和半段Wanaka湖，景色都不错；好几个自然生态保护区，也值得看看（其中有一片森林，大约徒步40分钟后，会欣赏到别有洞天的景致，非常值得去走走）；西海岸的海景，有几个Lookout也是值得停留的。这样慢慢走，抵达目的地大约已经下午3点了，吃点东西，办理酒店Check in，基本能保持不会疲劳的状态。剩下的时间，可以选择在天黑前去冰川脚下转转（徒步大约1小时），晚上早早休息，以应对第二天早上的高体力消耗活动。
第二天直接参加最早一场的Helihike，中午适当休息补充体力，可以再泡泡温泉解除疲劳，之后自驾返回Wanaka。不过当天晚上我们是住在Haast的（预定时担心封路开不回去，也担心疲劳驾驶），就在路段中间选择了一个落脚点休息一晚。不过说实话，真有些多虑了。如果自认为体力好精力足的朋友，这个时间安排是完全可以在当天开回到Wanaka。另外，因为Haast这个小镇虽然身处海滨，但真心没有任何可玩的景点，除了过夜基本不值得停留，所以建议大家冬季选择过夜，夏季干脆直接开回去吧。
所谓做足攻略，除了路线和住宿，你必须要考虑的还有当地团。爬冰川可不像爬座山一样，提个登山杖就上去了，在这，你是必须要选择一家有领队的公司带着前往的。公司有好几家，都差不多，自己在网上搜搜就可以，项目多样，但大抵就那么三类。①坐直升机转转，②自己爬上去，③先坐直升机转转，再自己爬上去（说的够直白吧）。我是强烈建议你选第三种的，就是传说中的Helihike（直升机徒步）。
三者比较下。单纯的徒步价格便宜，几十刀，不受天气影响，时间也蛮久的（4-5）小时，听起来玩的很尽兴，但是你爬的高度是有限制的，登顶基本不太可能，看到的景色自然要打折扣，而且非常辛苦，长途跋涉都靠走，体力消耗很大。单纯的直升机欣赏价格也不低，200-300刀，毕竟工具摆着呢，但是时间很短，也就几十分钟甚至十几分钟，其他时间就是让你在某个地方待着，欣赏景色。有种还没开始呢，就已经结束了的感觉。如果不是体力太差的老幼，还是再加点肢体活动项目吧。我最推荐的Helihike中和了二者，先坐飞机绕上几圈，欣赏下景色，然后降落在山脉比较高的冰川上，开始大约4小时的冰川徒步，完成后飞机再回来接你返航。这个模式比较好在于，既可以欣赏鸟瞰的景色，又可以体会冰川行走的乐趣，而且你所行走的位置和高度与普通的Walk绝对不可同日而语。价格稍贵一些，在400刀左右，我觉得是很物有所值的。不过这个活动受天气因素制约，有点点运气的成分，据说每年只有1/3人能成功出行，不仅要晴天云还不能厚，否则直升机无法成功开进冰川区。（“1/3”这个数据来自网络，未验证，仅供参考）
直升机上鸟瞰冰川的壮观，我们去的时候天气并不好，勉强上去，后来下雨还被困在上面半小时，直升机才飞回来接，不知道算不算那幸运的1/3人群。
关于安全和装备，是无需担心的。都是有领队带领，一般一组十几个人，分几驾直升机带过去，当地公司还会提供冲锋衣裤、钉鞋、手套和帽子，如果你自己的冲锋衣够好，对方会告诉你穿自己的就可以了。到上面后，领队会教你在冰上行走的基本技巧，以及如何上坡下坡。期间他还会带领你尝试钻过各种冰缝、冰洞。钉鞋十分给力，只要掌握好技巧，基本轻松驾驭。总体而言，虽然Helihike挺贵，但还是相当值得！
太阳镜（光线非常刺眼）、防晒霜（虽然对方提供，还是自己的好用），相机（提醒似乎多余了）、保暖衣裤（领队帅哥是裸着膝盖的，佩服！）。其他东西都不用带（只会徒增烦恼），然后就可以欢乐的玩耍了。
领队帅哥在刨冰开路，冰天雪地间他穿成这样，我看着也是醉了。
作为强烈的对比，我穿着保暖衣裤+围巾帽子手套。身后是个可以通向另一边的冰洞，透明的蓝色非常美丽。
看看这厚厚云层，也难怪被困在上面了，当时还被雨淋，也见识到滑坡，虽然天气不够好，甚至有些吓人，但我只要能上去就心满意足了。
这两张照片是同一个冰洞的两侧，当时我们一行十几人在领队带领下，依次钻过去，感觉太棒了！
看看沿途美丽的湖泊，相信我，别走太快，你是值得停留的。
西海岸的礁石，虽然比大洋路十二门徒差点意思，但景色也着实很美了。
这是在那个非常棒的森林尽头，别有洞天，水清澈极了，我捧起来喝了好多，非常甘甜。
再放几张冰川内拍的吧，太爱这种纯粹透明的蓝色了。
