本周二，加拿大前内阁部长拉皮埃尔(Jean Lapierre)搭乘一架私人飞机飞往魁省老家参加其父亲的葬礼，不料飞机失事，机上一家五口外加两名机组人员全部殒命。
现在航空专家开始质疑，考虑到失事飞机型号的出事历史和周二的恶劣天气，这架飞机或许原本就不应该起飞。
飞行员兼飞行指导员Daniel Adams表示，这起事故发生的因素很多，这架飞机的性能引发怀疑，而且当天的天气并不适合飞行。
三菱(Mitsubishi)MU-2B飞机自从上世纪60年代推出以来，已经有330人死于坠机事故。很多人之所以买这个型号的飞机，是因为这种飞机比较便宜。
以前，这个型号飞机的出事率较高，所以美国联邦航空总署规定，驾驶这种飞机的驾驶员每年都应该接受相应的训练。
不过，三菱发表声明力挺这架飞机，并且表示自从2008年加强训练以来，这种飞机的安全指数已经达到同类最高。
航空事故调查专家Keith Mackey表示，?les-de-la-Madeleine机场云底部高度安全降落的高速应该是135米。不过，交通部表示，坠机时候的安全降落高速是61米。
相关信息：从网络上的照片看，飞机的机头、机身、机尾分折断成至少三截，落在积雪未融的雪地。当天，拉皮埃尔的老家玛德莱娜岛雨雾弥漫，能见度极低，加拿大环境部已经发出了强风警报，加拿大航空公司也取消了飞往该岛的航班。
