2015年中国南方航空广州枢纽国际航班的中转旅客同比增长了28%；乌鲁木齐枢纽国际中转旅客也同比增长了35%。在纽澳航线，南航全年共承运旅客112.5万人次，同比增长18%，经广州中转的旅客从2010年的14.5万人次增长到2015年的50万人次，广州已经超过香港，成为前往纽澳中转的第一门户枢纽。

2015年南航在广州开通了飞往意大利罗马、新西兰基督城、肯亚奈洛比等地航线；深圳开通了飞往澳大利亚悉尼，杜拜，等航线。目前，南航从广州出发的航线网络已覆盖除南美之外的全球38个国家73城市，国际和地区航线每周航班最高达到989班。

在深圳机场，南航也开通了62条国内航线，12条国际航线，每周航班1398班。这一年来南航总共开通了179条航线，包含新开航线34条，共计执行36,423个班次，总共运送474.5万人次，巩固了空中丝路主要航空承运人的地位。

今年的4月26日，南航广州飞往加德满都的航线即将复航，这条航线因当地燃油短缺已经暂停了将近半年的时间，该航线一直深受旅客喜欢，光去年就乘载了4.6万人次，超过40%都是从广州中转前往的旅客，今年四月即将复航，台湾旅客前往加德满都将更为便利，台北出发周三班，去回程皆可当天衔接台北，更是市场上衔接最顺畅的航班。

2016年夏秋航季，南航在新疆将执行航线82条，比去年同期增长12.3%，飞往杜桑贝、德黑兰、巴库等国际航线国际及地区航线19条，广阔的航线范围加上密集的航班，已为前往中西亚最重要的衔接点。