这个话题已经讨论了几十年，但是一家私有公司将要发布一个价值2000亿澳元的墨尔本至悉尼高速火车的计划。

Consolidated Land and Rail Australia （CLARA) 发布的这个高铁计划，包括8个停靠站以及在沿途建造新的地区性城市。

CLARA的联合创始人和主席Nick Cleary说工程所需私有土地的近半的协议已经达成。

“这些是多年的有条件的协议，给了我们所需土地的控制权。”他说。

“当我们达到某个里程碑，就会触发协议的其他部分。我知道我们已经谈论在悉尼和墨尔本之间建高铁很多年了，但是我们的计划是关于去中央化，这实际上是一个城市计划。”

他说悉尼和墨尔本之间的旅程约耗时1小时50分钟。

“即使在所有的站停靠，也只耗时2小时45分钟。”他说。

CLARA的董事会包括来自美国公营以及私营企业的代表，以及前澳洲州长 Steve Bracks和Barry O'Farrell ，还有前贸易部长Andrew Robb。

该公司有来自澳洲和美国的资金支持。

Brack说尽管这个计划讨论了很多年，两个大城市间的高铁“会成真”。

“墨尔本至悉尼是世界上第三繁忙的空中路线。”他说。

“这个项目是关于在维州和新州的现有城市之外建造可持续的新城市。”

他说这个项目至少需要20年完工，而且不会依赖州政府和联邦政府拨款。

“当然很显然项目需要政府的合作来推进。”他说。

“这是关于地区发展，去中央化以及在墨尔本和悉尼之间的土地收购。”

“这些将覆盖高速铁路所需的资本支出，而由墨尔本和悉尼广大人口支付的车票费则将用来覆盖运营费用。”



新闻来源：http://www.abc.net.au/news/2016-07-14/new-plan-for-high-speed-rail-link-between-melbourne-and-sydney/7628316