【土澳思维】的朋友们，
本公众号自从今年一月份创办以来，最看重的就是“实事求是”的文章风格。在出版的过程中，我们会尽可能地保证文章的高度准确性。目前每天看我们公众号文章的读者也越来越多，这里面有点赞的、有吐槽的、有提建议的，当然也有纠错的。我也越来越感受到了此公众号所承担的社会责任。
昨天我的文章（【解惑】优步Uber与澳洲税务局ATO的“情仇”）发表后，收到了很多读者的提问，其中有一位读者告诉我，文章里面GST的实际算法有误：
比如您开了一趟Uber，车费是10刀，Uber会首先抽取20%，也就是2刀，剩下8刀给您。根据Uber官方的解释，这8刀里是含有10%消费税的金额。也就是说您其实只拿到了7.27刀，剩下的0.73刀是GST。
今天下午，【悉尼税务】再次联系澳洲税务局消费税高级专员。过后，我们结合澳洲税务局官网以及消费税法的相关信息，决定澄清Uber司机在消费税上的缴纳义务。
首先，我们要清楚澳洲的税法已经落后于现代经济的快速发展。这个问题不是澳洲一个国家的挑战，全球大多数国家都面临相同问题。全球跨国公司会充分利用税法上的一切可能漏洞，最大限度地降级税务负担。以优步公司为例：
美国【财富】杂志版权
优步的总公司（UBER B.V. 中间的方块）设在荷兰，优步运营公司（RASIER OPERATIONS B.V. 右边的方块）也设在荷兰。优步运营公司负责给全球的UBER司机发放收入（80%的乘车费）。
依据澳洲消费税法现行条例，服务只有在澳洲境内完成才可能产生消费税GST。完成一次Uber的服务，其实是由三个小服务来完成的：
乘客用Uber应用订车（通过网络，服务实际发生在海外）
Uber通过应用联系澳洲的司机，并给司机80%的乘车费（通过网络，服务实际发生在海外。发钱也是通过国外公司）
Uber司机与乘客（服务发生在澳洲境内）
ATO解密文件
根据澳洲消费税法第144大章的规定，Uber没有任何缴纳GST的法律义务，应为跟Uber相关的服务（第一和二）都发生在海外。所以，Uber所收的20%提成是没有GST的，Uber司机也就不可以享有相应的消费税抵扣（英文叫 input-tax credit）。这也就意味着在澳洲提供服务的Uber司机（第三）有法律义务缴纳所有乘车费的消费税。我们来举个例子：
Uber司机得到Uber打来的50刀收入，那么我们可以反推总乘车费为62.5刀（50/0.8），消费税GST是基于总乘车费的，因此为5.68刀（62.5/11）。Uber司机有法律义务把这笔钱转给ATO。
所以Uber司机实际所得为44.32刀（50-5.68），为总乘车费的71%（44.32/62.5），而不是大家的所认为的80%。Uber因此很巧妙地避免了消费税的缴纳义务，而澳洲的Uber司机则是哑巴吃黄连，有苦说不出。
以上5.68刀的消费税将通过季度的BAS（商业活动表格）申报。个人所得税方面，收入实际需要申报56.82刀（62.5-5.68，去除消费税），然后允许抵扣额度需申报12.5刀（62.5-50，不含消费税），因此净收入为44.32刀（56.82-12.5）。
通过我今天的讲解，读者们应该可以感到税法上的不公平。可惜法律就是法律，目前澳洲的Uber司机只能接受现实，依法纳税。我相信，澳洲国会和有关政府部门未来一定会修改税法等相关法律条例，找到更好、更公平的解决办法。昨天文章其它观点都是正确的：【解惑】优步Uber与澳洲税务局ATO的“情仇”。
最近，不少银行降低了房贷的利率，以下是最新利率表（点击放大）：
