早上7点闹钟响后就起床开始煮八宝粥，昨晚已经把八宝粥泡上了，所以煮的也就比较快。煮上后等烧开了把火调小后又继续睡觉，一下睡到8点半才起。

吃过饭收拾完所有的东西已经10点，等出发时已经10点半，刚出宾馆就看到一位从叶城骑过来的骑友，他说有位骑友今天也去了珠峰，并且也准备去尼泊尔，可惜我肯定追不上了，人家都出发一个多小时了。

出来后第一次做饭，也是装备买回来第一次用

因为中午没有吃饭的地方，去一个商丘老乡卖馒头的店买了5个饼带上，昨晚买的有榨菜，中午可以将就一下了。

今天有27公里的长上坡，是比较难熬的一天，根据路书显示，翻过5234米的嘉措拉山后就是50公里的长下坡，事实并非如此。

从K5070开始就是烂路，几乎到山顶，恰巧那会在下雨，过往的大货车还特别多，每次大货车经过身边时都要停下来，等车过去后再继续走，一来二去不但车子搞的很脏，鞋子也很脏，都是泥。

219国道终点

现在有点厌倦爬坡了，甚至都有点厌倦骑自行车了。今天爬坡时每走一两公里都要停下来休息会儿才能继续走，骑川藏线也没感觉那么累，从拉萨出来翻岗巴拉山时就感觉特别累，走几百米就停下来休息。后来翻卡若拉山也是，强制自己每走两公里在停下来休息，最后勉强到了山口。今天也是每走一两公里就停下来休息，还是累的够呛，坡度不陡，就是感觉特别难爬，特别累，所以就有点厌倦骑车了，想到珠峰后就回家。

离山口还有8公里时，在一个村子旁边看到有修路工人在路边休息，他们坐在路边靠着公路围栏，吃着东西聊着天，我也就跟他们学，把水杯放在旁边，把饼和咸菜都拿出来也坐在路边靠着公路围栏边吃边听他们聊天，时不时还冲他们笑笑。

乌云下的一排雪山

后来才知道他们是在等接他们去干活的皮卡车，等他们做上车后看到还有位置，就问能不能搭车到山顶，司机师傅爽快的答应，我的一个饼还没吃完就开始收拾东西，然后几个干活的藏族修路工人帮我把车子放到车上，就这样搭上了顺风车。在车上一位藏族大哥说他们也去白坝，那正好，我可以直接坐到白坝了。到山顶后往下走了1公里多就停下了，他们说到干活的地方了，要干活了，好吧，剩下的路要自己走了。还不如在山口就下车，还能拍个照，并且也碰到了一个从叶城过来的骑友，还可以找他聊聊，然后一起去珠峰，然后还有可能一起去尼泊尔。不过后来又等到了他，然后一起到了白坝。

这是出来后第一次搭车，真是不想骑了，太累了。骑到山顶还要2个小时，当时已经三点了。如果下山的路好的话，并且一路全下坡也要一个多小时。事实上，上山的路不好走，下山的更难走，到处都是泥路，还有大坑，偶尔有一点好路。最后25公里路是好了，可惜是起伏路，后来还下起了大雨，在一个村头的候车亭避雨。再后来就一边刮风一边下雨，再加上起伏路，走到白坝已经7点20分。如果不搭车的话到白坝又是9点多了，会更崩溃。

不知道是手套的原因还是手掌出了问题，每次骑行超过10分钟手就会变得很麻，尤其是上坡的时候更明显。上坡时屁股也会很疼，不过还能忍受。手麻是真受不了，每当忍不住的时候就停下来甩甩手在继续走，有点担心接下来的行程。

如果顺利的话明天就能到珠峰大本营了。

来源：爱上单车旅行