在悉（ao）尼（zhou），最大牌当属咱家的公共交通了！！！

拖延症晚期的巴士左等右等等不来，自带公主脾气的火车三催四催催不到。

各种wood各种field各种land，愣是找不到一块平地！！！

读悉大和新南不仅能长脑子还是减脂肪，同学实测毕业保底瘦5斤！上坡完了又下坡，中间还得绕个大弯，天天来回走三四十分钟，想减肥的妹子欢迎来！

共享单车在国内早就掀起了一股浪潮，这阵火热却没有迅速烧到我大土澳！！！

要不你就开车，要不就？可偏偏悉尼市中心的轻轨修修修后，仍然在修修修，上下班时间开车到city？小编敬你是条（nv）汉子！

直到看到路上这排亮眼的小红车！终于有救了！

悉尼！终于！也有！共享单车了！

老板嫌小编前面太唠叨了，废话不多说，直奔主题！

Reddy go是悉尼首推的共享单车，其创办人曾经也是一名华人留学生。从留学到移民，从打工到创业，从传统行业到创新领域，我们来听听Donald Tang和他的Reddy go的故事！

2005年，Donald Tang来悉尼留学的时候，华人还没有那么多，他选择的UTS名气也不如现在。完成了第一个master degree后，他又继续到西悉尼大学深造。

毕业后，他找到一份与他大学商科专业相关的工作--酒店销售。之后他选择迎接更大的挑战，到了一家五星级酒店负责华语市场。从酒店辞职后，他回到了金融业当一名mortgage broker。

从销售到市场再到金融，跟商科有关的，他都试了一遍。就这样，一步步积累了资本后，Donald Tang有了更大的目标。

于是2012年，Donald Tang开设了一家信贷公司，一直运营到现在。外人可能认为创办一家公司很累很折腾，可是在他看来，这都还算好的。

“信贷公司还好，属于常规业务，困难也就是在建立初期一个人要做很多事情，要管理、要招聘、要培训、要外联、要业务、要和银行沟通，但是所有的事情都是大家都已经做过的，成功和失败的经验和教训都很明显，所以除了累以外，也没什么心累的地方。”

Reddy Go就要困难很多了，因为一切都是新的。

Donald Tang说把共享单车引入到悉尼的原因很简单。自己有时候需要去到一个地方，没有公共交通，开车停车都不方便，步行又太远。看到这两年共享单车的理念在国内发展得很好，觉得适合悉尼，就有了这个想法。

“Reddy go在澳洲是一个全新的模式，没有人尝试过，心理压力是最大的一个点。” 没有人做过，也就没有可以学习的东西，政府、保险、运营、车辆设计和制造、网络连接所有，都是靠自己摸索。

例如一开始跟council沟通时根本找不到能负责的人和部门，单单是找contact就花了很长时间。不过澳洲一直都在倡导骑行出门，单车道是越建越多，所以他相信大方向是对的。

结果我们都知道了，Reddy go小红车是悉尼首家共享单车，噔噔噔噔！

7月13号第一批投放了160辆后，效果非常好，Reddy go逐步扩大了覆盖区域和增加车辆数目。

目前市面上大约有1000辆车，基本覆盖CBD、Zetland waterloo、Chatswood、Rhodes这些热门区域。最新Verde-Olympic Park区域的投放，也已经准备好了。进入八月后，包括UNSW， USYD等各个大学周边也陆续有新增投放。Reddy Go计划在未来六个月内在大悉尼的街道投放6,000辆车。

“推出后反应还不错，Social Media反响很强烈。目前就是在不断增加数量，尽量满足方便的需求。”

到了最后一个问题，小编想着可以去领盒饭了，可Donald 大哥说作为一个过来人，对留学生就业创业的建议，他能讲三天三夜不重样。打打打住...简单来说

留学生想闯荡一番事业，他认为需要

1、找准目标，一定要切实际，毕业生创业理念最容易发生的事就是“想当然”，任何一个国家的市场都很残酷，不要想着如果我怎么怎么样，为什么大家不接受？我的产品这么棒，肯定有人喜欢。那就大错特错。

2、认清自我，虽然一定要有自信，但千万不要有自负，很多毕业生由于家庭优越，成绩优秀，学校里取得过好成绩，就会飘然起来，这是错的。学校里的那一套只是基本素质培养，对现实市场，没有太大用处，学校就像是新兵训练营，而创业是真正的战争。

3，一定要坚持，坚持，坚持！这一点大家都懂，说起来容易，做起来难。

（Reddy go相关图片由Donald Tang提供）

那这么酷炫的小红车，NewStars肯定要跟大家一起分享！