【走进美国CheerinUS.com -快讯】据Dallas Morning News 最新报道，位于Irving的Fluor Enterprises和Lane Construction Corp被选为建设DFW到休斯顿之间高速铁路的承建商。

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预计达拉斯与休斯顿之间的高铁长达240英里，通勤所需时间为90分钟左右，和自驾需要的4小时（还不算堵车）相比，大大提升了交通效率。新闻还称，高峰时段将会每30分钟发一班列车。

德州高铁预计建造时间将于2018年底或2019年初开始，四年后可开放使用。

联邦监管机构正在为项目准备环境影响报告，确定最终的路线和车站位置。达拉斯的车站会在市中心外。

加州和德州，究竟谁会率先在美国开通高铁？

德州高速铁路的历史可以追溯的1989年，当时立法机关设立了德克萨斯州高速铁路局，去组织建立私人融资体系并授予土地征用权。

The French-American group Texas TGV Corp 被授予了这个项目，但是因为没有筹集足够资金，所以特许经营权被撤销。在20世纪90年代早期，计划在84亿美元巨额成本的重压下崩溃。

2013年，子弹头列车项目在全州范围内重新开启，这次的努力得到了诸多市长的支持。

达拉斯市长Mike Rawlings说：“这是一个真正的行动，不再是一件空想的事情。”当计划在几年前推出时，北德州到休斯顿的高铁将成为全国第一辆高速铁路线。

但是人们可能注意到，加州也在说自己将开通全国第一个高速铁路线。据Mercury News报道，2025年，加州将建成连接Silicon Valley到Central Valley的高速铁路线，预计耗资200亿美元。

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