美国是个车轮上的国家，基本去哪都开车，一般你的居住地离商圈都有一段距离，公共交通也不是很发达。因此在美国不开汽车，啥事都不方便的。如果旅游，国内的老司机们去了那边，一定会自己租个车，才会有自由度。那么，在美国开车，和国内开车有哪些不同？我们先来看看美国的交通规则，最后再说说美国的租车行业。

最最最基本的不同

除了刚开始英里和公里的转换去调整对距离和速度的判断外，美国开车意识上主要的不同，是在美国开车不需要驾驶技术，只需要严格遵守规则看好路标就能开好车，一切得按规矩来，明白各种情况下谁的路权比你高就可以了，像一个机器人一样按规则去开就好了，不需要眼观六路防随机出现的各种意外情况，你只需要懂规矩守规矩看路牌就好。

在城市里开车要注意什么？

1、画出来的红灯

在社区内或城市里开车，你会看到很多下图这样的牌牌，这货居然是个红灯！

                                                      画出来的红灯

所以，千万别忽略它，看到它第一反应是先停车三秒钟，然后再看路口和你交叉的那条路上的车，人家的路权比你高，等人家走完了你才能走。

这个牌牌一般会出现在小路和大路的交叉口的小路一侧。那么问题来了，如果两条交叉的路宽窄差不多肿么办？米国人还弄个下图这样的红灯牌牌。

这个牌牌意思是每个路口大家的路权都一样，谁也别抢，先停下来再说。

那也不能大家就这么停着不动啊，那就大家四处看看，按先来先走的原则，谁先到了这个牌牌下谁先走，你前边的车走了你也不能跟着走，得等比你先到牌牌的其它路口的车都走完了你才能走，额，这就比较尴尬了，万一有急事怎么办，当然，再急也要遵守交通规则。。

这个六边形红色牌牌，除了戳在地上，还会挂在校车耳朵上。米国的小朋友是人家的花骨朵，绝对的重点保护对象，除了校车造的比悍马还结实外，小朋友一旦上下车，校车就会把这个红灯耳朵支起来，这时校车后边各车道的车和马路对面各车道的车，看到这个耳朵红灯，就得马上停车，直到人家把耳朵收起来才能走。

                                                       结实的校车

这个画的红灯除了戳在路上、长在校车耳朵上外，还会有人举着。一般在窄马路临时小修时，会有两个黑哥哥，一人举一个牌子，牌子一边是这个六角红灯，另一边写的是Slow，两人的工作就是在施工段前后，哥俩相互瞅着，你这边车多你就翻Slow给司机慢行通过，另外一边的哥哥就得给他那侧的司机看六角红灯。

2、一般是当你右拐进入交叉的一条路时，路口会出现这么一个三角形牌牌，里边写着个“Yield”，这个牌牌表示你即将进入别人的领地，虽然刚右拐完会有引导车道，但很快会与直行车道融合，而人家直行的路权比你高，你就得在行驶到这个牌牌附近时注意看看人家直行车道有车没有，有车就停车避让，没车就直接走。

3、前边红灯，我能右拐吗？

在国内，一般是可以右拐的。那么对于美国的这个问题，就得看人家红灯长什么样了。

如果你所在车道允许右拐，但没有右转专用灯，红灯旁边也没啥别的标识，那和国内一样，你可以右拐，但路权最低，得等人家绿灯方向没车走你才能走。

如果你前边的灯是那种五灯组合的红绿灯，右转箭头绿了，你的右转路权高，直接走就好，如果右转箭头灭了不亮了，那就按上边的方式，低路权可右拐。

五灯组合的红绿灯

如果你前边的灯有右拐专用灯红着，或者没有右拐灯，但主灯附近有个牌牌，上边写了“No Turn on Red”字样，就是红灯不能右拐的意思。

4、黄实线左拐可占用的区域

有些马路中间会画着类似下图的黄实线区域，区域中间还会有左拐箭头，有时候还是双向左拐箭头。这是给左拐到小路口的车待转用的，如果你要在某个小路口左拐，别担心黄实线，直接开进去等着直行车走完左拐就是。

5、我正常拐弯，行人还在过马路，怎么办？

微笑面对这个问题！就是一头鹿在过马路，你都得等它过完了再走，无论它过的多慢。这样说应该清楚吧。

6、停车有什么注意的吗？

一般商场餐厅离门口最近的，都是给残疾人留的车位或者预约车位，而且脑残不算残疾，您就别往那儿停了。

残疾人专用车位

还有就是一些商业店铺门口的车位是该商业专用的，你不和人家做买卖，也别停那，这个国内也有好多，应该大家都懂。

7、超速会被拍照吗？

米国一般不会装那么多摄像头抓超速收钱，所以路上普遍都会超速，只要不太离谱，一般警察不会管的，但有一种地方最好不要惹，那就是学校附近。学校附近会给一个很低的限速，然后明确告诉你会拍照的。当然，不在上学放学时段，这个拍照也不一定会真开，但你得在学校附近老实点，威胁到人家小花朵们吃不了兜着走。

校车周围限速牌

在公路上开车需要注意点啥

公路开车和国内大体类似，主要是美帝地势平坦，修路不怎么需要架桥打洞，会把马路修很宽，单向五六个车道的很常见，因此并线啥的要多注意点。还有就是国内开车打灯不是很严谨，在米国最好还是老实点，想变车道先打灯。

1、 收费站前

和国内的ETC卡类似，美国也有一种E-ZPass，美国的多数车都会装备，不过你租的车可能会没有。美帝的6-7个车道的宽阔马路，会有4-5个是E-ZPass专用的车道，只有少数的车道收现金。因此如果你不早做准备，等到收费站跟前可能就傻眼了，并过不去。

2、 出公路变更车道

这有两重意思，一种是你自己出公路，要认准具体哪个出口号出去，不要光是耳朵听导航说右拐出公路啥的，美国出口多挨得近，导航声音或图示一点误差，你就得多跑好多路，但出口号标识是精确的，不会错，所以还是要多留意路边的牌牌。

3、限速

前边说了，米国也算柔性执法，路况好不会严格按照限速来处罚你，你跟着前车速度跑就好了，否则你要严格按照限速跑，后车还不乐意了。不过你别独自车道间穿来穿去加速跑，也保不齐路边停个警察看你不顺眼给你拍一个。

4、加油站

加油问题很简单，主要是得自助加油，这可能和国内有点不同。而且国内的信用卡不能直接插加油泵上，需要到店里找小二刷卡，告诉人家几号泵加多少钱的油（这个大家可能在美国电影里看过，当然吃不准你的车里能加多少钱的油，可以先加个十块二十块的试试，反正多得是加油站）。

老司机自驾要用到哪些工具

1、 Google Map

智能手机时代，租导航仪应该不存在吧，手机上下载个Google Map就够了，你别拿国内的百度、高德地图去导美国的航，谁知道会导到哪里去呢。

不过可能和国内的一些导航软件不同，看美国的导航图的时候，一定要注意还有多少Mile拐弯，因为你要提前做拐弯准备。要拐到几号公路，快到拐弯前，会显示出口号，就按照这个出口号精确找口出去就好，所以即使有导航，也要留意路边的牌牌。

2、最重要，哪里租车？

其实这完全不用担心，带好钱就是啦！米国的租车业相当发达，几乎每个镇子都有各种租车公司，你无论在哪里，在你的Google Map里随便输入个大型租车公司的名字，就可以在附近几个Mile范围找到租车公司，打个Uber就过去了（记得下国际版Uber啊，中国版Uber被滴滴买了，在国外不好使）。

还有，记得把你的中国驾照办个国际翻译认证件，不然人家可不认你的中国驾照。