凤凰卫视金石财经《KVB外汇纵横》

中国7月M2增速创新低 连续6个月放缓

8月15日中国人民银行公布7月M2年增率为9.2%，低于市场预期的9.5%，也低于前月的9.4%，再创历史新低。

广义货币是一个经济学概念。M0、M1、M2、M3都是用来反映货币供应量的重要指标。若M1增速较快，则消费和终端市场活跃；若M2增速较快，则投资和中间市场活跃。中央银行和各商业银行可以据此判定货币政策。M2过高而M1过低，表明投资过热、需求不旺，有危机风险；M1过高M2过低，表明需求强劲、投资不足，有涨价风险。

观察中国M2货币供给量，是观察中国金融市场流量的变化。中国M2流量连续6个月出现放缓，显示中国央行的去杠杆态度并未停歇。目前多数经济学家预期，随着政府去杠杆政策持续，欲引导金融系统回归为实体经济服务，估计未来 M2 增速进一步放缓，也不是意料之外的事。

捍卫合法权益！中国警告美对华贸易调查

针对美国总统签署总统备忘，将对中国发起贸易调查一事，商务部新闻发言人15日发表谈话称，望美国遵守对世贸规则的承诺，若美方不顾事实采取举动，中方将采取所有适当措施，坚决捍卫中方合法权益。

“301”制度自面世以来，就具有浓厚的单边主义色彩，一直为其他国家所反对。美方已经向国际社会作过承诺，以符合世贸规则的方式执行该制度。美方应该严守承诺，不要成为多边规则的破坏者。

8月14日，美国总统特朗普签署总统备忘，指令美贸易代表决定是否就中国有关法律、政策、实践或做法可能不合理或歧视性地损害美国知识产权、创新或技术发展展开调查。同日，美贸易代表发表声明，表示将进行全面调查，并根据需要采取措施以保护美国产业的未来。

中资又将上演“蛇吞象”收购？这次的目标是…

尽管最近中外监管都越发严厉、中美贸易战可能拉开序幕，中国企业最近仍可能发起汽车业的重大收购。据某汽车业媒体消息，本月稍早，一家知名中国汽车制造商至少向菲亚特克莱斯勒（FCA）发出一次收购要约，报价比该公司目前市价略有溢价，但因出价还不够高遭到拒绝。

其他中国大型汽车企业也在进行可能收购FCA的尽职调查，包括上周与一些美国零售集团的代表开会，商议可能收购。有消息人士称，FCA的高管已经到访中国，与长城汽车会晤，还说上周在FCA位于美国密歇根州的总部看到了中国的代表团。对于哪家中国企业寻求收购，不同的消息人士指向不同的企业，东风汽车、长城、吉利以及FCA目前在中国的合作伙伴广汽都有可能。

无论哪家求购，若达成交易，都将是继吉利18亿美元收购沃尔沃后中资汽车企业又一宗超级海外收购。

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