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斯里兰卡官方在周二（2日）宣布，中国同意将投资10亿美元，与斯方共同开发科伦坡港口城项目。

中方通过运用这笔巨额投资，将帮助斯里兰卡在当地建造3座60层的高楼等多项配套设施，力图以国际水准建设，加强中国在印度洋的影响力。

斯里兰卡官方昨日宣布，中国同意将投资10亿美元，与斯方共同开发科伦坡港口城项目。（路透社）

英联邦成员国斯里兰卡地处印度洋航道中心点，其在欧亚大陆之间的海上走廊中拥有卓越的战略重要性，也是连接亚非、辐射南亚次大陆的重要支点。随着中国近年展开海上战略计划，中斯合作的空间也大幅上升。

斯里兰卡上个月因无力偿还中国公司的债务，正式将位于东南部的汉班托塔港（Hambantota），以一份有效期长达99年的租约移交给中国。斯里兰卡官方昨日宣布，中斯两国同意填海造地开发首都科伦坡，在当地通过中国交通建设公司的投资10亿美元，计划建设一座海上港口商业新城。

该计划填海造地269公顷，建设规模565万平方米，旨在建立南亚地区第一个高端中央商务区，建设一个可容纳25万人的新城；同时帮助当地建造3座60层的高楼，以吸引更多的外国公司到斯里兰卡投资。该计划将用5至8年形成初步规模，并会在20至25年内全部完工。

斯里兰卡上月向中国招商局集团正式移交汉班托塔港（图）的经营权。（网上图片）

资料显示，科伦坡港口城项目自2014年9月动工，但2015年3月斯方单方面叫停。最终经双方交涉后，于2015年8月，新上台的斯里兰卡政府宣布新的协议已达成。

当时的协议为，科伦坡港口城项目直接投资约14亿美元，计划带动二级开发投资约130亿美元，将为斯里兰卡创造8.3万个长期工作岗位，中方同时得到汉班托塔港的99年租赁权。根据斯里兰卡官方本周二的宣布，中国交通建设公司将先投资10亿美元去发展港口城项目。

科伦坡港口城项目是一带一路战略的重要项目。港口城极为靠近另一由中国企业投资建设的科伦坡南港国际集装箱码头。据悉，南港码头是目前南亚唯一的深水集装箱码头，自2013年7月部分投入使用以来，集装箱吞吐量已大幅提升到235万（去年数据）。

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