菇凉，你真的需要一辆女式车？

答案是不一定……

你去看看各自行车品牌的官网，会发现许多女性自行车。很多厂商开始重视女性在运动的地位，Bianchi还是历史上首个推出女式车的品牌。这些车架有什么特别之处吗？女性真的需要独特的女款车吗？

目前你所能看到的女性车大多数有着柔和的颜色，制造商认为这可以吸引女性骑行者，几何形状的不同也是关键点因素。不同角度的长头管和短上管，较低的跨高，却让自行车看上去又矮又丑。

女式车存在即合理？

那么为什么厂家要设计女款车呢？一种比较流行的说法流传于坊间，那就是女性相对腿长躯干短。

过于前伸的车把会使得女车手躯干和手臂肌肉紧张，车手不得不将臀部迁移以便接触到刹车和变把。然而，这会使得车手的重心太靠前，影响平衡和力量输出，降低后轮的摩擦力，这些在骑行中都不算好事。

不过业内有人对此不以为然，他们自有一套看法。

首届女子环赫尔福德，女性在自行车竞技场的表现越来越受人瞩目

Cervélo高级产品经理汉德森辟谣道：“那是虚构的。”

“平均女性普遍矮小，并不像男性那样强壮，体重分布也不同，她们有着不同的肌肉密度和身体脂肪。”

能够被接受的说法是女性有着更小的手，更短的reach值和较低的重心，后者可能会影响到车架的设计。

史密斯是英国Retül自行车的适配工程师，并在米镇经营着一家名为Velomotion的公司；他认为，主要的区别就是敏感度。“我认为对于一位女性骑行者来说，鞍部的不同导致了不同的感受。”他说道，“她们喜欢坐在坐垫靠后的位置，通过她们的坐骨来支撑更多的重量”。

可以通过一个带有开口的坐垫来减少对其的敏感度，但仍然要保证这个坐垫该有的宽度。“相对于男性，女性坐骨间距较大，可能需要更宽的坐垫。”史密斯补充道。（此处多针对公路车而言）

但是，此处又有转折，一位有着多年车龄的女车手表示，女款车是根据大多数女性的身材特点而设计的，但并不适用所有的女性。这个大多数是根据疾病控制中心提出的成年女子平身高为162CM、体重为75.4公斤。（小编莫名忧伤起来，被狠狠平均了，那么如果你海拔过高或过低，可以继续往下看，继续奔赴在寻找合身车子的路上）

如何找到合适个人的女款车？

1、确定需求：

我们骑自行车有着不同的目的，从参加比赛到通勤上下班，只是为了娱乐也并没有什么不对。像男人一样平等地拥有一辆属于自己的自行车就是最重要的。你会为周末的俱乐部腐败活动买一辆计时赛车吗？

2、试骑试骑试骑！

买车没法像买菜心一样，看准了下手准没错，看走眼的人大有人在，最保险的办法还是去找一家有女款车的车店进行试骑，最好店员还要很友好，不会因为你频繁提出的要求或者最终不产生消费离去而给你摆脸色。如果店里各种型号都有，那更好了。

有没有其他选择？

到此处一些身材数据被平均的妹子们在角落哭完可以回来听讲了。

用上“儿童车”

小编可不是坑你，让你去玩滑步车，但是你确实可以在青少年车款中选择合适的。650C轮径也会是不错的选择，可惜的是制造650C车架的厂商本来就不多，对应的配件更是少之又少。

对于身材高挑的女士来说，男款车的XS码貌似也不错，仍然是上面那位经验丰富的女骑友，她表示，她个人就用了一辆男款的加小码Giant Anthem Advanced十年之久。

无论是在荒野小径

还是公路上，你都可以发现这个美美的群体

听一下别人的声音

看完上述这些内容，我担心你还是会怕被我骗了，来引用一下其他人的说法，听听他们是怎么说的？

正方

满舒克——Specialized女子业务经理：

“我们确定了女性骑行者的具体需求，并生产了满足这些需求的自行车。我们通过调整结构来达到最佳的几何。通常采用更高的头管，不同的头管角度，以及更短的上管；通过调整后下叉和五通下沉量来获得更好的操控性。”

网友boredcircuits：

“男女车款的几何结构会有细微的不同。呃，有些不够诚意的车子只是颜色和型号不同。不过如果厂商花点心思，他们会把车把做得更窄或者调解变把的距离，用上完全不同的坐垫和短把立，Q factor值也会稍宽一点。”

某网友：

“如果你可以找到一辆合适的女款车，何必花一大堆钱去改一辆大老爷们的车，你家男人是机械男除外。”

反方

汉德森——Cervélo高级产品经理

“如果我卖给某人一辆自行车，我不在意TA的性别，而会问TA的用途。有些时候你可以根据不同的人群做出不同自行车，但是根据性别来区分的可能性不大，反而跟使用模式的关系更大一些。”

网友adamtaylor：

“其实并没必要用所谓的女式车，主要看车合不合适你而已。我的同伴有一台Genesis和一台Cannondale，都不是女士专用。唯一有变的就是她坐垫换成女士专用。”

学网友的话，女生骑车是一道靓丽的风景线，我们当然希望这道风景线美美地存在

底线是什么？

其实，即使你的身材数据符合一个典型女人，你也可能找到一辆性别不明的但舒适感爆棚的车子（也许最合适的隐藏在男款车中），那也不用太介意。最最最低的底线就是舒适感和性能，过了你自己那关，谁还管得了呢？

女款车另类论：男性也适合哦！

恩，就如同这个小标题所说，自行车也有无性别之分的时候。对于男生来说，一辆贴着“W”的自行车也会是你的菜。较低的上管更方便跨越，高昂的头管给你带来一个不那么激进的坐姿——相对舒适。

这也同样适用于青少年的男生们，小男生的身材会和小个子女生差不多。

无论如何，希望你找到一辆合适自己的车！

来源：BIKETO

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