众议员和公交车乘客纷纷表示，位于TeaTree Plaza的公交中转站安全性堪忧，亟需作出改进。
Tea TreeGully 议会上周投票赞成州政府和Tea TreePlaza的业主Westfield，
考虑在中转站和购物中心之间设置指定的“禁止停车”区域。
但交通部门表示没有责任做这种调整，而且调整也需要得到Westfield的同意；
而Westfield在截止期前并没有回复来自 NorthEastern Weekly的问题。
市政府在Modbury地区的交通规划上花费了60,000澳元，其中包括对O-Bahn的改进。
几位议员在上星期的会议中表示，中转站的设计和位置使得行人很难安全上下车。
Cr Matthew Harbinson表示，他看到了许多乘客上下车时的“不安全”行为。
他说：“我曾经看到有人跳栏杆。”
Cr Lucas Jones说，更越来越多的人选择在Modbury中转，而不是Paradise或Klemzig，
而后两者都已经有了指定的“禁止停车”区域。
他说：“唯一指定的禁止停车区位于Smart Rd，走路需要5分钟，是因为大多数区域没有保护设施才设定的。
我希望交通部门和Westfield能够在此事上通力合作。”
他说，在黄色安全护栏安装前，通勤者一直在使用中转站西侧的一个非官方下车区。
Florey MP Frances Bedford了解到，这个护栏是于2016年1月由Westfield建成的，“这整个区域都需要彻底重新设计”。
她说：“因为这一道醒目的黄色围栏，乘客无法通行。”
“东北部耐心的乘客需要（市议会）让交通部门与Westfield一起解决这个问题。”
通勤者David Stoeckel表示，换乘很“危险”。
他说：“许多上班族都感到不方便，却又不得不忍受这样一个功能紊乱的设计。”
“应该有一条直接通往相邻停车场的路供行人使用。
“相反，他们面对的是一片巨大的黄色栏杆和护栏。”
编辑：BBS编辑组 取材于： adelaidenow
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