据报道，悉尼火车公司（Sydney Trains）总裁柯林斯（Howard Collins）在今年加薪4万澳元，其年薪达到近70万澳元，但他却拒绝为员工进行适当加薪。

据悉，悉尼火车公司司机目前的年薪为11.3万澳元，铁路、电车和公车工会（Rail, Tram and Bus Union）向柯林斯提出要求，希望在未来四年为火车司机加薪6%。

但柯林斯在本周三表示，在悉尼交通系统出现混乱的几天后，若乘客得知火车司机将加薪，可能会引发他们不满。

然而，在2016-17年，柯林斯和该公司另外3位总裁的年薪从原来的453,212澳元提升至495,605澳元，相当于每人提薪超4万澳元，增幅达9%，超过新州公务员2.5%的年薪提升上限，且这其中还不包括他们可能获得的奖金。

据悉，柯林斯目前的总年薪为69.5万澳元，比总理谭保（Malcolm Turnbull）的年薪高16.7万澳元，同时超过新州交通厅（Transport for NSW）秘书斯台普斯（Rodd Staples）的年薪555,150澳元。

铁路、电车和公车工会的秘书克劳森（Alex Claassens）表示，司机们对公司总裁加薪感到愤怒，他们将在本周投票决定是否进行罢工。克劳森称，没有人期望火车司机真的能得到6%的加薪，但得到加薪是他们行动的出发点。

交通厅长康斯坦斯（Andrew Constance）则解释到，柯林斯薪酬提升是因为他现在还担任新州火车（NSW Trains）的代理首席执行官。他每天负责的是数百万通勤者和铁路运营的安全。但康斯坦斯并没有对几位执行官的超上限加薪做出解释。

康斯坦斯承诺，他将会关注工会提议的加薪要求，但他也表示，工会不能要求全面超上限地为火车司机加薪。

新闻来源：新快网