随着Pitt Street地铁站上方混合用途住宅和商业开发项目的计划进入下一阶段，悉尼中央商务区将进行重大转型。
悉尼地铁在Pitt街地铁站的南北火车站入口上方提交了两个单独的开发申请，现已进入社区咨询阶段。
重量级开发商已入围名单，他们包括Grocon，Lendlease和BrookfieldProperties等。
街道北部开发项目提案为一幢43层高的混合用途大楼，可容纳1,500平方米的办公空间，多达300套公寓或多达200间酒店客房。
Pitt街南提议最高35层高的建筑，将与下面的地铁站相结合，包括高达16,250平方米的办公空间，或多达159个住宅公寓。
城市化率的提高以及政府越来越关注公共交通的分散化已经在交通导向发展（Transit Oriented Developments，TODs）中创造了一种新趋势，据说将在主要交通节点周围建立充满活力的步行社区。
今年早些时候，布里斯班的房地产开发商Geon Property被委派将布里斯班的Albion火车站改造成一个综合的综合用途区。振兴过程将改变Albion3.5公顷的面积，估计价值7.5亿澳元。
悉尼的Pitt Street综合站开发，也称为over station developemnts，被确定为2017年1月获得规划批准的关键地点。
悉尼地铁据称是澳大利亚历史上最大的城市轨道交通项目，旨在提供31个地铁站和66公里的新地铁轨道，因为它为悉尼预计到2036年的人口增长预计将超过600万。Pitt Street South Over Station Development的概念应用于9月12日对公众展示。
感兴趣的朋友可以浏览以下网页：
https://www.planning.nsw.gov.au/Assess-and-Regulate/State-Significant-Projects/Sydney-Metro/Pitt-Street-Over-Station-Developments/Pitt-Street-North-Over-Station-Development
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作者来源：The Urban Developer
责任编辑：吴敏 陈芷沁
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