“温州女孩乘滴滴顺风车遇害案”已传遍整个网络，如此一个鲜活而美丽的生命被害，让人愤怒也让人痛心。而此次案件，距离5月6日郑州空姐乘滴滴顺风车遇害案，滴回应整改仅过去3个多月…
针对滴滴顺风车再次出现司机奸杀女乘客的案件，滴滴发布公告称，自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑。同时，滴滴顺风车事业部总经理职务及客服副总裁均被免职。
图为遇害女孩遗体被警方找到
这样企业不要也罢！
《现代快报》的记者从裁判文书网上查找与“滴滴司机”相关刑事案件，发现近三年来有数十件，其中性侵案件有15起，最小的受害者事发时年仅10岁…这一系列案件说明，滴滴平台在审核、管理方面存在问题，没有风险预防和应对能力。
北京大学法学院教授车浩表示，滴滴公司的官方声明，即等警方调查后才能积极配合提供车辆信息，是毫无意义的。此前已有多起案例的情况下，平台如果没有能力与警方建立主动积极沟通的快速渠道，没有针对异常情况的快速发现和处置机制，就不应该再经营此类为陌生人居间联络进而为由此产生的潜在风险进行某种背书担保的业务。
按照滴滴现在的声明，如果再有类似危险求救，按现有程序走下来，还是同样的迟钝反应，还是同样的被害结果。不能因为有钱能赔得起，就可以发这种貌似诚恳但毫无实质改进措施的声明。
七宗罪
1、当遇害女孩向朋友发出了求救信息，好友立刻联系滴滴。但滴滴客服却以客服隐私为由，拒绝提供信息，并将其推给了上级和相关工作人员，各种踢皮球。就连警方表明身份三次要信息，也遭到拒绝。
滴滴客服的回应
2、就在案件发生前一天，一名乘客就对滴滴客服进行投诉：““多次要求乘客坐到前排，开到偏僻的地方，下车后司机仍继续跟随了一段距离”，并将车牌号拍下，而滴滴客服承诺两小时之内回复，但并未处理。
网友发帖
3、滴滴平台对客服的管理以及对顺风车申请的管理有着严重的疏忽。据了解，滴滴的顺风车司机的申请条件是，只需要3年驾龄、一台6万以上的车、车龄8年的车、车辆可以在本人名下，也可不在本人名下，就是这么简单。
4、顺风车本是一种多赢的约车平台，随着滴滴对网约车的整改，快车、专车进行了整改，而“合乘车”顺风车依旧是个低配，很多专职滴滴司机钻漏洞，避开专车的严格审核，用顺风车来提供服务，这就成了滴滴的隐患。然而，滴滴却偏偏没有好好管理这块。
5、滴滴在顺风车加入了很多社交的功能，也造成恐怖的信息泄露。滴滴顺风车5月停业整改一周时，其默认公开乘客信息的设定一度被关闭。但有网友爆料，滴滴不久前重新开启了已下线的隐私功能，温州顺风车事件发生后，滴滴又关闭了该功能。
滴滴早期海报
6、滴滴6年融资超过200亿美元成为独角兽巨头，目前市场只有一家滴滴在独大，曾经优步至少还和滴滴竞争，这让两家都不敢懈怠，慢慢的，滴滴垄断市场，一些问题总引不起重视。
7、滴滴每次发生事件，公关还是可以的，没有推卸责任，每次都有道歉，而且还有这么一句：“滴滴都将参照法律规定的人身伤害赔偿标准给予3倍补偿”。但是，任何事后的补偿和追责都无法挽回已失去的生命。
4年103起
不仅滴滴，智能出行领域的鼻祖Uber上这种侵害也非常多。美国有线电视新闻网两个月前，通过对警局报告、联邦法院记录、地方法院数据库等资料的调查显示，在过去4年中，全美20个主要城市，至少发生了103起Uber司机性侵乘客的案件。
起初Uber方面并没有对解决平台上发生性侵恶性事件时表现出足够的诚意，直到2017年，Uber新任首席执行官Dara Khosrowshahi走马上任后。今年4月，Dara Khosrowshahi署名的公开文章“严肃对待安全问题”，对外阐释了Uber在让平台变得更加安全的一系列新举措。
司机审核
首先对于事前的预防，第一道关卡便是对平台上司机的审核。尽管，从Uber成立之日起就开始实施严格审核，司机必须提交社会安全号、驾照号、车辆注册信息、保险信息及车辆检验合格的凭证，通过初步审查的申请者，还需要通过国家、州及地方一级的犯罪记录调查。
但依然存在漏洞，因为部分背景调查报告仅能追溯到过去7年，而7年以上的犯罪记录无从查找，并且一旦通过审查后，除非在司法部门的要求下，否则Uber不再对该司机的后续行为进行跟踪调查。
这一漏洞在最新的Uber安全措施中得到了补救，Uber称，今后将对平台上的司机每年进行犯罪及车辆审查，同时，通过打通相关的犯罪记录数据，Uber未来能够在司机存在新的犯罪行为时及时知晓，并将该新信息用于评估司机是否继续符合平台的安全标准。
分享行程
Uber移动应用新增了向自己信任的家人或朋友分享行程的选项，用户可以将最多5个朋友或家人添加至受信任人列表中，可以选择每次行程开始前提醒用户分享行程，或在晚间9点至早晨6点间发生的行程提醒用户分享，或用户每次自行手动选择分享行程。
分享行程是通过发送短信的方式，被信任人将收到一则带链接的短信，点开后会打开域名为“trip.uber.com”的网页，显示具体行程路线、司机信息和车牌号，保证了即便受信任人没有安装Uber移动应用，也可以查看到行程。
一键呼叫
Uber安全功能更新中最重要的功能便是一键呼叫911，用户在使用Uber过程中在应用内直接拨打报警电话，目前该功能已经在全美可以使用。新增的“紧急”按钮被设置在“安全中心”下，用户可以通过点击“安全中心”进入拨打911报警“的具体选项。
在紧急事件发生时，时间就是生命。美国通讯委员会的一份报告显示，如果呼叫911的时间每早1分钟，每年能够拯救的生命约为1万个。
用户在拨打911报警电话的同时，还能够自动将地理位置和行程路线同时发送给警局派遣中心，Uber就该功能的实现已经和部分警局达成合作。
安全中心内功能还包括保险条款、司机被禁止的行为准则等。Uber产品管理总监Sachin Kansal表示，这一新功能的设置主要目的是为了保护乘客而非司机，但他同时表示，类似的提供给司机使用的“紧急“按钮也将在不久之后被添加。
Uber方面希望，通过在应用内提供这些安全功能，能够同时降低司机和乘客在行驶过程中出现有危险性的行为。
在过去的一年，滴滴CEO程维曾多次对外强调，“安全不仅仅是一句口号，它是滴滴的良心指标。”然而和快速的扩张、粗莽的成长相比，滴滴对安全的内功修炼显然跟不上出现问题的速度。
滴滴你怎么能有这么大的底气，只管赚钱，不用承担社会责任呢？同时，也警告心中埋下了罪恶的种子的人渣，不要心存侥幸，法网恢恢疏而不漏，报应来的很快的！
本文来源：现代快报、都市快报、深网
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