滴滴女乘客被害，除了国内社交媒体闹得沸沸扬扬，似乎没看到实质性进展。

人渣满世界都有，美国UBER的乘客同样也会和他们遭遇。CNN在2018年4月曾经做过一个深度调查，统计到103名UBER司机曾被指控性侵乘客。

像UBER，滴滴这样的公司，至少有钱，有公关资源，有律师团，更别说有可能还有更深厚的背景和能量。那么，老百姓受害之后，到底能做些什么？

先看看CNN这篇调查报道，由妈妈圈翻译，编辑整理。

在圣地亚哥参加过一个鸡尾酒会之后，一位女士坐到一辆优步汽车后座回家。她太醉了，途中她不得不让司机停下来让她呕吐。 吐过之后她在后座昏睡过去。 当她恢复意识时，发现优步司机正在强奸她，当时距离她家只有一个街区的距离。 她果断地逃脱并拨打了报警电话。

警方后来逮捕了优步司机，54岁的约翰-大卫-桑切斯。当警察搜查他的电脑时发现了桑切斯强奸其他妇女和虐待青少年的视频，这些犯罪发生远至五年前。之后，桑切斯因强奸优步乘客及其他33项罪名被判处80年监禁，其中包括对至少9名其他妇女和儿童的性侵犯。 桑切斯还给许多受害者下过迷药。

CNN调查发现，桑切斯只是美国103名被指控性侵犯或虐待乘客的优步司机中的一员，在过去四年中。 这些司机被逮捕，被警察通缉，或者被提起诉讼。 CNN发现，至少有31名司机因强迫接触，非法监禁和强奸等罪行而被定罪，还有数十起刑事和民事案件正在审理中。

在CNN调查的另一起案件中，一名来自迈阿密的女子将她的孩子留给了他们的祖母，并与一位朋友一起去了一家酒吧。 之后她搭乘一辆优步回家。 她说她在途中昏睡过去，第二天早上醒来，她的裤子和内衣在地板上。据称优步司机将她带进她的公寓，将她扔到床上并对她进行性侵犯。 她目前正在准备向优步提起集体诉讼。

“乘坐UBER，你几乎就是在搭一个完全陌生人的便车，”她对CNN说。 “到底要有多少人被性侵才能让UBER采取一些行动阻止这种行为？”

加利福尼亚州长滩的一名女子称，她于2016年在优步的后座入睡，醒来后发现司机在对她实施性侵。 第二天警察根据受害女子的手机位置找到47岁的肇事司机，随后将其被捕。 他声称性行为是双方同意的，地区检察官放弃了针对他的刑事案件。 这位女子正在起诉Uber，因为Uber一直标榜他们的服务是“安全的”。 受害女子对CNN说： “你不认为这会发生在你身上, 我对这起性侵感到恶心和愤怒......我想要发出自己的声音。我不想让这件事就这么平息下去。”

优步：'我们希望成为解决方案的一部分'

优步2010年在旧金山开始营业， 其运营口号是要成为“每个人的私人司机”。优步目前是世界上最有价值的私营科技创业公司。它价值700亿美元，在全球630个城市开展业务。优步每天提供1500万次乘车。

优步的品牌信息是给每位乘客提供“安全回家”， 但不断发生的性侵事件与这一品牌信息相悖。CNN审查的大部分警方报告都涉及全国各大城市内或附近发生的事件。优步没有提供有关其司机被指控性侵犯的数字。

五位来自不同州的优步司机告诉CNN，他们没有受到过任何形式的性骚扰或攻击训练。当他们注册为该公司提供工作时，司机们仅仅被要求同意该公司的社区准则。优步表示，它在2016年12月更新了其标准，指明在使用其平台时不允许性接触。

2018年4月，优步在其网站上发布了性侵犯预防视频，以告知司机和乘客“如何建立一个更安全的社区”。 优步还表示，该公司计划在全国范围内举办50个社区论坛，为倡导者，领导者，司机和乘客提供谈论这个问题。

优步在几个月前就已经了解CNN对这个故事的报道，但该公司没有让任何高管发言。 它在本月早些时候取消了与优步高管的视频采访。

优步首席执行官达拉·科苏尔沙希（Dara Khosrowshahi）表示，打击性侵犯是“我们的最优先事项”。

在最近发给CNN的一份声明中，优步发言人表示，安全是公司今年的首要任务，每年重新进行驾驶员背景调查。该公司还表示，计划在优步应用程序中推出一个专门的“安全中心”，乘客可以指定旅行时分享旅行细节的联系人; 它还有一个紧急按钮，允许用户从应用程序内部拨打911。

“这只是一个开始，我们致力于做更多，”发言人说。“性侵犯是一种在任何地方都没有立场的可怕罪行。虽然优步不能幸免于这个社会问题，但我们希望成为永远结束这种暴力的解决方案的一部分。”

Lyft是优步的竞争对手，每天在美国和加拿大提供100万次乘车，其司机也在处理性侵犯事件。 CNN使用相同的方法进行了审查，发现在过去四年中有18起Lyft司机被指控。 四名司机被定罪。

Lyft发言人表示 “Lyft社区的安全是我们的首要任务。”他补充道，“我们努力设计保护社区的政策和功能。”

Uber和Lyft司机常常重叠，他们可以为这两个公司工作。 但每家公司都会进行自己的背景调查。 两家公司大多通过名为Checkr的创业公司进行数字背景调查。

优步表示，它会审查由其背景调查提供商向公司提供的司机候选人的记录。 它说，任何严重的刑事定罪，如性侵犯，针对儿童的性犯罪和绑架，都会使候选人丧失资格。

Uber公司以前没有反复对司机进行犯罪背景调查的统一政策。但在CNN的推动下，一位发言人在1月份表示，它已于2017年年中开始每两年对司机进行审查一次。 除了最近关于司机年度背景调查的公告之外，优步还计划对发生新的刑事犯罪记录进行监控。

除了查找103名被控犯罪或在民事诉讼中被提名的司机外，CNN还联系了20多个警察部门，以获取涉及优步或Lyft司机和性侵犯的投诉数据。四个警察局- 奥斯汀，波士顿，丹佛和洛杉矶 - 追踪涉及乘车司机的犯罪行为并分享他们关于性侵犯投诉的数据。

CNN在其案件中没有包括大部分这些投诉，因为它们无法通过事故报告进行核实。然而，这些数字表明，与CNN调查中发现的103起案件相比，可能会发生更多的性侵犯事件。

自2016年以来，波士顿警察局收到24起有关优步司机涉嫌性侵袭乘客的投诉或报告。该部门在同一期间收到三起涉及Lyft司机的与殴打有关的投诉。

自2016年以来，洛杉矶警察局至少收到了13起关于优步司机的类似投诉，8起关于Lyft司机的投诉，以及十几起关于乘坐共享司机的投诉，这些司机的公司不清楚与CNN分享的数据。 其中只有一起案件导致逮捕。

在奥斯汀，自2015年以来，警方已经记录了至少16起关于优步司机的性侵犯投诉 - 至少有10起关于Lyft司机的投诉。

与此同时，自2015年以来，丹佛警察部门至少记录了9起有关优步司机的性侵犯或虐待投诉以及至少12起关于Lyft司机的投诉，但其中只有两起投诉导致了刑事指控。 由于缺乏证人合作，丹佛其他大多数案件都变得不活跃，或者因缺乏证据而被地方检察官拒绝。

律师：优步一直让“事件保持安静”

Wigdor律师事务所的律师Jeanne Christensen 自2015年以来一直在追踪优步强奸和殴打案件，当时她的公司在新德里接过一起高调的强奸案后提起诉讼。优步司机曾有过包括强奸和骚扰在内的记录，被判终身监禁。这一事件引发了抗议活动，并导致当局暂时禁止优步在该市运营六周。

那个案子，以及有关优步如何处理它的问题，使这个问题成为人们关注的焦点。

最近，克里斯滕森的公司代表九名原告提出了针对优步的提议集体诉讼，其中包括接受采访的迈阿密女子CNN，他们遭到了优步司机的殴打。

优步正试图强迫妇女根据其法律服务条款通过仲裁来处理案件。当用户注册优步时，他们同意其条款，其中包括“在仲裁中单独解决”任何索赔。

克里斯滕森和受害女人们在致Uber董事会的一封信中，14名女性详细介绍了他们的经历，并敦促该公司取消其仲裁条款，说这些条款强迫她们保持沉默，将问题摁在暗地里。

他们写道：“我们信任一家在交通运输领域经营的公司，有他们应负的社会责任。我们从未想过优步会使对妇女的人身暴力永久化。”

优步发言人此前向CNN发表声明，强迫该案件进入仲裁，是因为那是“此案件的适当场所，因为它允许原告公开表达他们想要的内容并同时保护他们的个人隐私“。

克里斯滕森- 她说她目前代表16名女性，她们声称自己都曾遭到优步司机的强奸或袭击 –但她不能透露她的公司处理了多少针对优步的案件，理由是保密。

全国各地的多名律师同样对他们针对优步的案件保持沉默。 像许多大公司一样，优步要求所有各方在案件结案时签署保密协议。

这位律师告诉CNN：优步做了大量的工作，让所有这些事件中人保持沉默。”

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美国有CNN这种强大的独立调查媒体，有经验丰富经常针对大公司做联合诉讼案（class action）的大律师，还有行业内部的竞争，受害者的维权尚且如此艰难，中国的老百姓怎么办？不知道能不能通过自媒体持之以恒的发酵和不屈不挠的坚持，来促使滴滴这样的公司能够在司机审查，手机应用的安全性能上多些投入，向社会做出承诺。

比如说车内安装摄像头，安装司机不能关闭的GPS，或者参照UBER准备推出的“安全中心”，乘客可以指定坐车时分享旅行细节的联系人，或者一个允许用户从APP里拨打110的按钮。

相信大家都已厌倦并憎恶无论出了多少人命，只要过了社交媒体三五天热乎劲儿之后，一切还原，毫无作为，毫无改善的可悲现状。

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