今年，中英直航数量呈井喷式爆发态势，2018年5月，武汉、西安开通了伦敦新航线，6月北京开通到爱丁堡直飞航线，7月开通成都直飞伦敦航线，南航开通三亚直飞伦敦航线，10月30日，深圳航空即将开通深圳直飞伦敦航线！

以前深圳飞往伦敦一般需要到香港或其他地方中转，以后在家门口就可以直飞伦敦！深圳伦敦航线将由深圳航空公司执飞，执飞机型为空客330。每周往返各三个班次，分别是周二、周四和周日。

深圳近几年开通国际航线的增长势头强劲，2016和2017两年，“一口气”开通了28条国际航线，英国首都伦敦，无疑是今年新通航城市中意义最重大的一条。

事实上，中国直飞英国伦敦希思罗机场的航班一直有增无减，中国多个城市陆续开通了直飞伦敦希思罗机场的航班，包括：3月23日，海南航空开通了长沙至希思罗直飞航线；3月26日，北京首都航空开通了青岛至希思罗航线；5月8日，天津航空开通了西安直飞希思罗航线；5月30日，中国南方航空开通了武汉至希思罗直飞航线；7月3日，中国国际航空开通了成都至希思罗直飞航线；7月12日，中国南方航空开通三亚至希思罗直飞航线。

早在去年，英国交通部发布就曾消息称，英国政府为吸引中国游客，计划将直飞中国的客运航班增加50%，由每周100班次增加至每周150班次。英国新闻机构报业协会10日发表文章称，中国游客对“脱欧”后的英国十分重要。

近年来，希思罗机场在接待中国乘客中一直扮演着重要的角色。据英国咨询公司前沿经济学在今年2月发布的一项报告显示，中国已开通的直航伦敦希思罗机场航班，每年为英国GDP贡献5.1亿英镑，并且为英国创造了超过14550个就业岗位。在目前的5条航线上，每个航线增加一个航班能够为英国GDP带来1600万英镑的贡献，每年新增530个就业岗位。两地间的商业出行、贸易与投资也随之愈加频繁。

报告表示，每周有100多个中英航班， 其中55班飞往香港，22班飞往上海，20班飞往北京，10班飞往广州，还有2班飞往青岛。这些航线中经济贡献最大的是香港航线，以3.15亿英镑占到总贡献的60%多，其次是北京和上海航线。

早在今年6月，英国下议院就伦敦希思罗机场扩建第三条跑道进行投票。最终以415票赞成，119票反对的压倒性优势通过了投票。这意味着英国政府和下议院都为希思罗机场的扩建开了绿灯，也标志着争论了30多年的希思罗机场扩建迈出了很重要的一步。在今年下半年，希斯罗机场将提出一个符合国家规划政策框架的规划应用程序。如果一切顺利，2021年，希思罗机场第三条跑道就可以开始动工兴建了。

随着中英更多航线的开通，中英间的投资贸易往来也会越来越频繁，如您已有意投资移民英国，那么将在升级版的中英黄金时代获得更多的投资机遇和收益。