8月28日上午，维州工党政府宣布，将斥资500亿澳元新建大墨尔本地区环线铁路（Suburban Rail Loop），连接墨尔本东南区Frankston和西区Werribee两地。

而这个被称为“澳大利亚史上规模最大的公共交通项目” ，也在这两天迅速占据各大媒体的头条。那么，面对这么多信息，到底重点在哪？其实你只要记住以下几个数字就可以了！

这条规划中的火车线将在Frankston和Werribee之间运行，并连接了墨尔本机场在内的14个主要的郊区火车站，覆盖了墨尔本几乎所有的主要商业区和大学，包括Monash University、Glen Waverley、Burwood、Box Hill、Doncaster和Bundoora等等。

其中，Box Hill和Glen Waverley区更是华人主要聚集的区域，并逐渐发展成为了墨尔本市中心之外的第一大和第二大商业经济文化中心。快速的人口增长一方面使得政府必须进一步完善对这些区域的基础设施规划；另一方面，更完善的基础设施也会反过来再次带动区域的经济发展，并为本地居民提供更便捷、更宜人的居住环境。

也是在这周，墨尔本的人口突破了500万大关，在过去的一年之内增加了12.5万，相当于增长了一个达尔文市的人口，成为澳洲历史上人口增量最多的一年。

面对迅速增长的人口，新规划的环线铁路也将在一定程度上改善墨尔本未来的交通状况。每日运载40万次乘客，相当于减少20万路上车辆。

维多利亚州州长安德鲁斯表示，如果工党赢得11月的大选，将在明年的预算中先拨出3亿澳元用于规划工作，而兴建工作将于2022年开始，2050年完工。在此建设期间，将创造出2万个新工作岗位。与之伴随而来的，则是火车沿线的房屋销售与租赁市场的火爆，以及周边商业的繁荣。

以墨尔本北边Mernda为例，自去年South Morang火车线开始建造延伸段，当地周边的房价就开始迅速上涨，据Domain数据，一年之内房屋中位价上升了25%。

那么，如果墨尔本新建环线铁路这项提案最终落实的话，上文提到的这些地区——Glen Waverley、Burwood、Box Hill、Doncaster和Bundoora等等都将迎来新一轮的房价上涨。

12载双城，盛世始终坚持的是带有前瞻性的判断、超前的规划以及汇集城市稀缺资源的择址学。也正是这种对于城市和土地的远见与判断，铸就了盛世成长的根基。

在政府提议建造的这14个主要郊区火车站中，盛世已提前在Box Hill和Glen Waverley这两个区域落子布局，包括2016年就已面世的博士山第一高楼Sky One项目；今年盛大面世的、位于Glen Waverley的Sky Garden项目；以及即将于明年推出的博士山第二大项目。

对盛世而言，在择址的时候所考量的不仅仅是需要有适合人居的居住环境，也会考量区域未来的升值空间。相信当这些政府规划最终落实时，也将进一步带动整体地区的区位价值。

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