上周五，公交集团们和工会之间的谈判破裂，导致工会放话本周将采取世纪大罢工。

结果，Andrew政府一看不得了，赶快找了公交集团们谈话。

由于政府介入，公交集团们才不得不低头。

本来此次罢工会涉及120多条线路，覆盖了墨尔本1/3线路，超过1000名司机参与，数万人的出行会受影响，而且持续时间会长达24小时。

结果，由于Andrew政府的介入，导致这件事凉了。

准确的说，不是司机们凉了，而是这些公交集团们凉了。

公交集团们再次跟工会妥协，给司机们涨薪。

在未来3年内，公交集团们承诺每年4%的涨薪。（原本集团给的offer是2.5%的涨幅）

这个达到了工会的诉求。

并且，两大公交集团Transdev 和 CDC额外提供了一笔一次性$1800的补偿养老金，这笔钱将在10月中旬支付给员工们。

目前，维州公交司机的平均年薪是$60000，每小时约等于$24.79。

其实在墨尔本，公交司机罢工的频率就跟Metro火车线路出问题的频率一样多。

而每一次最终的结果，基本上都是公交集团跟工会妥协。

其实，站在公交司机这一方：

集团赚的那么多，为什么不给我们涨工资，而且我们工资涨幅还没达到物价涨幅呢。

所以，这么想想，他们拼命通过工会来罢工，也只是为了捍卫自己的权益罢了。

不过，最受苦的永远是每天需要搭乘公交车的人们，动不动的罢工给大家的出行真的造成了很多不便，而这又投诉无门。

墨尔本青年俱乐部

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