纽约市渡轮（NYC Ferry）对300万左右的市民产生了非常积极的影响，它取代地铁成为另一种受欢迎的交通工具。由于越来越多的人从南布朗克斯区移居到阿斯托利亚区，布鲁克林—皇后区的滨水区沿岸又增设了更多站点。美国移民基金的EB-5项目——Halletts Point位于该等区域的中心，交通便利。由于优越的摆渡服务，该等社区的房租上涨了1.5%。开发项目能够成为尤其是阿斯托利亚这样的开发区的高层住宅项目的一部分，美国移民基金感到很自豪。

纽约市渡轮经营时间刚满一年，其乘客数量就已经超出预期。2017年，乘坐高速双体船的乘客人数将近达3百万，超出预计乘客人数34%。随着大量纽约市民选择乘船而非坐地铁，之前人迹罕

至的海滨社区又重新获得全面发展，而这都是因为渡轮体系为人们出行提供了便利。
音景路线在今年夏天开放时，华尔街渡轮站点将与同名布朗克斯社区相互连接，为该社区吸引更多开发项目。人们已对在该社区的开发商业房地产产生较高的兴趣。对于Marcus & Millichap的经纪商Marco Lala来说，在布朗克斯区做房地产投资，尤其是经济适用房投资，长久以来一直都是稳赚不赔。对于已经很火爆的市场来说，渡轮线路将会产生更多的收益。

Lala说:“我认为渡轮将会对布朗克斯的发展产生积极的影响”。

尽管布朗克斯滨水区兴起了一大批新开发项目，但是最著名的几个项目并未临近音景站点。在Mott Haven区，Mill Brook Houses综合住宅区中有一座9层的公寓楼将为老年人提供159间经济适用公寓房；而在Hunts Point，原来的斯波福德（Spofford）青少年拘留中心将变为一个多功能综合设施，可提供740间公寓单元房，其中40%的公寓单元房为永久性经济适用房。
从每个渡口站点周边高层住宅项目的突然兴起可以看出，纽约市渡轮对其他新兴社区，尤其是布鲁克林-皇后区滨水区沿岸社区产生了巨大影响。在新站点周边，建筑业正在蓬勃发展。例如，皇后区的Halletts Point将为阿斯托利亚区提供2000个出租住房单元。在布鲁克林的绿点社区内（Greenponit），一座40层高的豪华公寓楼在绿点站点旁拔地而起。有时候，开发商还会和市政

府合作在其项目旁边开发渡船码头。去年，有渡船服务的社区的房租也比其他社区的房租涨的较快一些。在阿斯托利亚区，距离渡船站点脚程在10分钟以内的社区的房租去年上涨了1.5%。Sreeteasy报告称，绿点社区的房租与去年同期相比上涨了2%。

维基共享资源布朗克斯区新洋基球场 布朗克斯区的房租上涨趋势强劲，而曼哈顿以及其他区域的房租涨势放缓，Lala说道。尽管2017年纽约市房租平均水平下降了3.7%，但是布朗克斯区如Mott Haven的房租仍上涨了15%，Zumper报道称。

“由于布朗克斯被视为为数不多的几个理性投资次级市场之一，所以当下仍有很多资金在布朗克斯寻求投资机会，”Lala说道。“其为纽约市场上仅有的几个呈上升趋势的市场之一。”

今年早些时候，布鲁克菲尔德以1.65亿美元收购了林肯大街101号以及第三大街2401号。从Somerset Partners以及Chetrit Group处购得的Mott Haven区已经包含1200多个公寓住房单元，四个零售商店以及850英尺的公共广场。

布朗克斯可能将会一直是寻求经济适用房的投资者和租户的首选之地。在Lala看来，由于渡船路线的开通，不久后将有更多的纽约市民为了享受更好的住房环境聚集到布朗克斯。

“与300平方英尺的工作室相比，在布朗克斯你可以支付更少的租金，租下600到800平方英尺的房子，”Lala说道。“或许将会有更多的人开始尝试从曼哈顿区搬出来到布朗克斯寻找更加经济适用的住房。”