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◎来源 | 环球视野（ID：hqsy68）已获授权

在《看看这个数据，你就明白为何美国绝不会放过中国！》一文的第三节第三点里，我们提到过一组数据：

今年前7个月，中国对“一带一路”沿线国家和地区贸易总值达到4.57万亿元，占外贸总值27.3%，超过同期中美贸易总值2.28万亿元，且增长率达11.3%

这组看似平淡的数据，再结合近年来中国与非洲的贸易数据，就能发现更多微妙的玄机。

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在《看看这个数据，你就明白为何美国绝不会放过中国！》一文里，我们论述了一个核心观点，那就是任何一个国家，只要你的实力达到了美国的60%，不管你意识形态、政治体制一类的与美国是否相同，美国都必然会进行打压遏制。

究其根本原因，就是美国决不允许存在一个实力接近自己的国家。

想想也是，谁会乐意看到一个实力与自己相当的对手来争夺自己的既得利益，甚至威胁到自己？这就是人的天性。

包括我们自己也一样，假如这世界上没有美国，那么中国就是现在的世界第一。我们能坐看印度不断强大，坐等印度实力同我们一样了来同我们争利甚至来威胁我们？想必我们也会对其进行遏制。

那么这里就有一个问题了，既然美国打压遏制我们是一种历史的必然，这么简单的道理连我们普通百姓都懂，国家决策层怎么可能会不懂？中国庞大的智囊团整天在研究这些问题，他们又怎么可能会不懂？

更何况还有苏联、日本这类在巅峰时期被美国绊倒的活教材。

既然他们是一定会懂的，既然他们早就知道美国对我们打压遏制是一种必然的事情，那么也应该早就预料到了中美今天的这种局面。

再进一步，既然早就预料到了必然会出现中美今天的这种局面，我们中国又岂会不早作准备？

在笔者看来，我们的决策层其实早就未雨绸缪，早有准备。

这大概可以从两个方面略知一二。

一方面，就是我们的军队。

当2013年新任国家领导人上任后，就大力着手军改，不但水里的军舰像下饺子一样，天上的各种精锐战机像在一夜之间全冒出来了；陆军、火箭军的面貌也是天翻地覆。

这种革命性的变化，一方面是中国军队为了适应时代变化，新时代下需要新型军队；另一个可能的原因，就是为了更好的保卫中国几十年来的改革开放成果，不能让自己几十年来的辛苦努力在一夜之间被人推倒。

还有另一个就是经济。

“一带一路”是中国经济发展的重要路径，也有另外的作用。

美国如果在军事上对我们无可奈何，必然从其它方向对我们下手，经济手段就是美国常用的方式之一。

在中美贸易大战的背景下，你就更能懂“一带一路”对中国的意义。

须知今年前7个月，中国对“一带一路”沿线国家和地区贸易总值达到4.57万亿元，占外贸总值27.3%，超过同期中美贸易总值2.28万亿元，是对美贸易的2倍多，且增长率达11.3%

它在很大程度上帮中国缓冲、对冲了美国贸易战对中国的影响，大大减少了美国攻击对中国形成的震荡。在西方对中国防范越来越紧的情况下，它帮中国打开了新的外部发展空间。

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长久以来，“西方模式”成为了全世界的神话，由此构建的“西式体系”近乎坚不可摧的主宰着全球秩序。

这不是没有原因的，原因就在于自从18世纪直到20世纪60年代，长达200多年的时间里，完成工业化并走上繁荣之路的，除了日本外，基本上都是西方国家。

而且日本也是西方模式，也用的是西式体系。

后来，虽然苏联迅速崛起并成为超级大国，但它本身底子很厚，苏联的成功如果非要归结为模式的成功，往往还有质疑。

所以，这种现实成为了“西方模式”神话的实体支撑，甚至出现了像“历史终结论”这样的绝对性结论，认为西方模式将是人类有史以来的最好模式，而且也是未来最好的模式，人类未来的模式不可能超越当前的西式模式，西式模式是历史的终结。

但如果有这样一个国家，它遭受列国欺负近百年，巨额财富在上百年的时间里几乎被强盗抢劫殆尽。这样一个饱受战乱并曾贫穷至极的国家，在短短几十年里走完成了西方用三百年才走完的路，并迅速崛起成为世界上的超级大国。

你可以想象一下，如果这种现实真的出现了，会有怎样的结果？

其结果就是，一种全新的成功的“东方模式”将呈现在全世界面前，全球迷信的“西方模式”神话将就此破灭，主导全世界几百年的“西式体系”将从此坍塌。

这样的结局，你说包括美国在内的西方国家，它们受不受得了？受不了当然就要防范、打压、遏制...

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上述言论，看起来有些不可思议，甚至有些天方夜谭。但实际上，这并非妄言。

以非洲为例。

我们在非洲经营多年，也饱受很多人的指责。一些通行的观点就是觉得中国在非洲的投资或援助行为是在毫无意义的“撒钱”；而西方对中国在非洲的指责则是“新殖民主义”，是“经济侵略”。

▲西方抹黑“一带一路”

中非合作如今的局面已经对上述这些言论进行了无情的打脸。

比如安哥拉，中国帮其修港口，还将公路延伸至刚果边境。从而让这两个国家大量的石油、铜、锌、锰、黄金更好的对外出口，中国成为了优先买家。

还比如埃塞俄比亚，目前信奉了中国“要致富、先修路”等发展经验，并让中国承包了国内80%以上的基建，而且实实在在的让本国经济高速发展，成为全球经济增长最快的国家之一；中埃贸易成为了中国对外出口增长最快的增长地之一。

西方近代的崛起，很多依靠的是强盗式的掠夺完成资本的原始积累，并利用对它国的殖民（或经济掠夺）来完成自己的工业升级，最终成为发达国家并实现繁荣。

但并非所有国家都能像这样干，抢别人的掠夺别人的来完成自己的升级。大多数国家必须像中国一样，依靠自己的智慧与艰苦奋斗来实现自己的繁荣。

如果中国完全成功了，当越来越多的国家开始像埃塞俄比亚一样借鉴“中国经验”，当越来越多的国家开始研究学习“东方模式”的时候，西方开心得起来吗？

不仅仅是中埃贸易，整个中非贸易都保持着强劲增长，多年来一直保持着两位数的高增长率。有分析估计，在2030年前后，中非贸易额、中国对非投资将双双超过中美贸易量、中国对美投资。

这或许是除“一带一路”之外，中国对外发展所开辟的又一条路径。中国苦心经营非洲多年，曾不为人所理解，直到今天才端倪初现。

当然，这只是其中的好处之一，其它的比如，当中国的基建遍布非洲时，其它国家都必须遵守“中国标准”。像铁路，如果非洲的很多铁路都是中国修建的，外国再来，如果不遵守中国标准，它就接不上轨，等等。像这样的好处其实还有很多，限于篇幅，就不再此一一列举。

不论是“一带一路”还是“非洲之路”，当中国这样的路越来越多时，那么美国经济对中国的作用就会越来越弱化。

当然，美国肯定会对“一带一路”与“非洲之路”进行破坏。美国、日本要加强在非洲的存在，以尽可能抵消中国对非洲的影响，这已经不是什么新闻，好多年前它们就已经在开始干了。

就“一带一路”来说，美国已经建立了“印太战略”，未来会对我们造成怎样的冲击还要观察；而且，编者最近看到一则消息，说是美国一家媒体已经在组织其旗下的全球记者站，连曾经在中国呆过半年现在已经被派到南亚工作的一位美国摄影师都要求参与，它们将深入到中巴经济走廊、瓜达尔港及“一带一路”其它沿线，从投资回报率、融资结构、地缘政治考虑、中企与政府间关系等角度审视沿线项目，进行所谓的深入调查与深度报告，以图在今年八九月份当“一带一路”提出5周年的重要时刻，对中国“一带一路”进行全面抹黑。

从这些冰山一角的案例里，大概能窥测到“一带一路”的未来依然充满着艰辛，但注定了它们只是徒劳。

更重要的，当西方对我们的防范越来越紧时，“一带一路”为中国的发展打开了除美国与西方之外的新的外部发展空间时；当“一带一路”早早建立，并在中美贸易大战之时真真实实的帮中国大大缓冲、对冲了美国对华贸易战的震荡与冲击时，我们就不得不佩服中国智慧的未雨绸缪与高瞻远瞩。

中国“一带一路”计划对希腊影响巨大！

延绵8000公里的古文化将西方和东方文明的摇篮联系在一起。正是通过这些路线——最初在1870年被称为丝绸之路——成吉思汗抵达欧洲，亚历山大大帝几乎到达了中国新疆。古希腊和东欧沿着这些轨迹创造了数学以及印欧语系，而希腊文化和佛教的融合则影响了中国和印度的艺术与哲学发展。

现在，中国正忙于令丝绸之路恢复其往昔的声望。“一带一路”计划需要超过1400亿美元的投资，这个计划的目的是通过在中国和欧洲之间建设新的海上与陆上基础设施走廊将超过20个国家连接起来。卡内基-清华全球政策中心最近进行的一项研究提出疑问，即这个古老的文化桥梁现在是否有可能对欧元区产生积极的影响，刺激希腊经济的复苏。

据《纽约时报》以及《华尔街日报》所言，希腊对中国而言代表着其最成功的对外贸易倡议之一。

希腊的比雷埃夫斯港口对大量旅客而言是欧洲的首站，而且希腊以拥有世界上最大的商船队而自豪，将中国60%的出口商品带向全世界。自2000年以来，得益于中国远洋运输总公司（Cosco），中国有效地利用了比雷埃夫斯港口的规模及其中心位置，目前控制着其总运输量的三分之二。在2013年，北京同意注资用于发展这个港口，将希腊的获益增加12%，并协助所谓的国际货币基金组织（IMF）、欧洲中央银行以及欧盟委员会这“三驾马车”所寻求的私有化浪潮。

中国的银行也为希腊的船主提供了可观的贷款，这些船主同意在中国建造新的船只。其他合作促进了两国大学之间开展海军研发项目。

与此同时，通过福建造船企业，北京旨在接触到欧洲的技术，尤其是军事技术。

中国还注资改善雅典的机场，并投资了10亿美元用于建设并管理克里特机场。克里特机场将成为希腊的第二大机场。与此同时，前往希腊旅游的中国人猛增，仅在2014年就增长70%至10万人。

比雷埃夫斯港口与希腊机场对中国而言是一个扩大其在欧洲存在的巨大机遇。鉴于这些项目的重要性，政府必需贯彻一些政策，这些政策旨在增加企业、旅游参与者以及瞄准欧洲投资银行资金的国际利益相关者之间的合作以及共同融资。尽管存在来自华盛顿的压力，亚洲基础设施投资银行已经得到布鲁塞尔的祝福，现在这尤为重要。

新丝绸之路计划还包括建设一条连接比雷埃夫斯港口和中欧的铁路线路。据研究人员瓦西利斯·特里格卡斯等人称，这个计划可能会得到欧盟的投资基金以及丝路基金的联合出资。此举不仅将增加希腊的国内生产总值（GDP），还将有可能重新定义中欧和东欧的地缘政治关系。这对中国而言是具有巨大战略利益的地区，这通过一年多以前在贝尔格莱德举行的中国-巴尔干峰会就能够得到体现。新的铁路将对巴尔干的经济体产生积极影响，并将重新连接从东边穿过乌克兰和俄罗斯的基础设施走廊。

俄罗斯也正在加紧其在希腊的投资，目的是建设一条管道，这条管道将利用爱琴海丰富的天然气储备。希腊总理亚历克西斯·齐普拉斯似乎意识到了这些趋势，并已经重点关注更加积极的外交政策，并在与公共机构以及欧洲、美国、中国和俄罗斯投资者之间重要协议的重新谈判上开始一场真正的较量。尽管这些谈判失败且齐普拉斯后来辞职（之后他重新当选），中国在希腊和东欧的存在仍在继续扩大。就连去年人民币贬值似乎也不能影响北京在那里的对外投资。

对更怀疑的人而言，中国的战略寻求利用欧洲的弱点以增加其存在并阻碍一体化的进程。相比之下，对更满怀希望的人而言，正如中欧战略伙伴关系所体现的那样，中国希望扩大其影响力，但它需要团结且独立于美国的欧洲。

中国的一带一路计划不仅有可能会刺激希腊和欧元区的复苏；它还会对欧洲与俄罗斯就乌克兰局势的对话，以及欧洲与美国有关《跨大西洋贸易和投资伙伴关系协定》的谈判产生重大影响。至少目前以及在理论上，投资对欧元会产生极大的推动作用。

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