原来是我们错怪滴滴了?从开始,人家就没打算做成"打车"软件,而是……

2018年08月28日 悉尼宝贝




滴滴又出事了

一个美丽的乐清女孩

惨遭滴滴顺风车司机的毒手

20岁如花般的生命悄然陨落



这是滴滴顺风车继上次空姐事件后

又一次重大事故

一时之间,网上炸开了锅

想必经过这两天的发酵

大家已经对整个事件有所了解


受害人曾向朋友发出求救信息



亲友们立刻报警

但警方需要车牌号

于是亲友联系滴滴客服

但滴滴客服却一个劲地推诿与拖延

致使女孩错过最佳救助时间,

惨遭受害!



事情发生后

舆论的矛头指向了

“滴滴客服”的不作为

而后续的发展更让人恶心

据相关警方调查和央视新闻报道

滴滴在此次乐清女生受害案中

连道歉微博都在作假



在整篇的道歉声明中

一番无比的“自责和内疚”后

滴滴官方道歉声明里着重强调到——


“但案发车牌系钟某线下临时伪造”


随后遭到了警察叔叔的打脸

耳光清澈响亮、掷地有声



在道歉声明中撒谎

把锅扔给警方的同时

还在极力洗脱自己的罪名

声称是嫌疑人私下伪造车牌,与我无关

滴滴试图在这场负面舆论中扭转局势

引导群众的气愤情绪到

相关警方、犯罪嫌疑人身上

把自己本身前后审查不力、

客服极度怠慢落后的责任

推卸得一干二净


难道这就是一个

市值接近4000亿的世界级大公司

应有的行事作风?

然而事情好像远不是这么简单。


虎扑上有人实名举报

滴滴整改期间重新上线信息公开制度



还有一名滴滴前客服人员给出了

滴滴客服背后工作的真实情况

在滴滴这,客服是没有任何实权的

这也就是为什么在

接到受害者友人的报案后

客服一直扯皮



而如果遇到警方索要司机信息的情况

滴滴内部又有极其复杂的规章制度



滴滴的客服死有余辜

副总裁罢免的也罪有应得

但他们充其量是因为做法保守迂腐

背后真正的凶手可能另有其人


小编深入研究后发现

也许我们还真误会了滴滴

因为人家一开始的定位

就不只是"顺风车"啊!


这位是黄洁莉

滴滴顺风车事业部总经理

此次事件后一同被罢免



然而她的早期采访内容

却让我们大跌眼镜



采访中称顺风车的打造之初

就不是为了做网约车

而是要将网约车做成

“交友(约炮)”平台



2015年滴滴正式上线时

打的就不是价格战

而是当时正火的“社交”



当年的七夕滴滴做的海报

就能一目了然

来看看当时的文案

“宜:酒店、试衣间、电影院、滴滴顺风车

忌:网游、飞机杯、晒恩爱、扣留程序员”

将“滴滴顺风车”与“酒店”、“飞机杯”

等色情字眼划上等号

赤裸裸的性暗示

为后期案件频发埋下了种子



这还不够

甚至举办了七夕线下相亲活动



只要当天昵称中带有“820”字眼

乘客与车主就会随机搭配约会


2016年情人节的时候

滴滴再添一把火

鼓励用户分享那些

“顺风车上发生的爱情故事”



一个月后的白色情人节行动力升级

除了晒出爱情故事



甚至将故事做成动图海报

来看看暗示满满的海报文案


"早晚都是你的”

"10分钟换一辈子"




到2017年春节时,给出了

“分享一个空座,让回家路上多个脱单机会”

的新年海报

鼓励女司机过年空座计划



武汉滴滴司机QQ群里的言论

除了让我们觉得猥琐恶心至极

是否也与滴滴这些宣传中的暗示有关?



根据滴滴官方统计

上线之初女乘客的人数

是略少于男乘客的



所以后期的营销策略就女性免单

但免单的方式...

海报的背景是下着雪的冬天

文案却是“你有短裙,我有暖风”

这不是直男癌眼里的

故意穿着暴露勾引他们吗?



甚至请了宅男界的女神SNH48

变身乘客教女性如何撒娇卖萌

才能获得免单机会



只有这样还不足以让你免单

还联合美图秀秀推出“高颜值头像活动”

就是滴滴整改期间

又偷偷上线的那个功能

暗示甚至呼吁用户

“美图提高头像颜值,让顺风车更好约”!



如此物化女性

滴滴还敢说自己只是卖刀的

至于顾客买刀去杀人

自己管不了吗?

这分明是从造刀之初

就在刀把上写明了“杀人专用”!



顺风车业务本应该是一个

方便乘客和司机的业务

而不是一个陌生人交友平台

可是我们谁也不知道

方便出行的交通工具

竟会成了约炮强奸的温床

多起遇害事件背后

显示出顺风车设计理念出现的严重问题



但滴滴的悔过态度也让人生疑

现在再去滴滴的官博底下搜

当初空姐那篇道歉声明已经完全搜不到了

文中的那些海报大部分也被删干净了

一方面发声明

一方面删掉几百条负面微博

很难不让人想象这是否是在

为日后的洗白做打算?



许多小伙伴要问了

我在澳洲都用Uber

会不会也不安全啊?



大家尽可以放心

自从国内滴滴收购Uber中国之后

就一直处于一家独大的垄断地位

可是uber作为全球性网约车软件鼻祖

在安全性上

确实有许多值得滴滴学习的地方


保障乘客安全是网约车的最大责任



首先,Uber利用人体识别技术和语音识别技术,对司机队伍进行检查和过滤,从而确保从源头上遏制犯罪

并且,Uber在2015年就重金从Facebook挖来首席安全官乔·沙利文领导的安全团队,负责司机的人身安全、信任调查以及司机事故调查等。

最值得借鉴的是“一键报警”功能。Uber应用可支持全新的紧急按钮,用户可通过该按钮拨打报警电话,并且该功能还可以将乘客所在的实时位置和地址发送给接线员。

在一些大城市,Uber还在测试和警方合作,在呼叫时乘客不需要说出自己的地址,Uber软件会自动将GPS定位、乘客信息、车辆外观和车牌号实时自动分享给调度员

如果乘客不方便报警,还可以通过Uber软件内置的另外一套安全措施,悄悄共享自己的地理位置给某些指定联系人

此外,Uber还推出了“安全网”功能,用户可以将自己的乘车路线等信息,告知最多5个亲朋好友

今年6月初,Uber又继续推出最新的增强乘客安全的保护措施:

一是更方便的让用户准确识别所用车辆的司机和车牌号码,是否与订单一致。

二是Uber会为乘客提供最优路线,防止绕路并警告,切实保证乘客正在回家路上。

三是乘客坐车的所有信息都会同步到乘客家人的手机上,预估乘客到家的时间、当前路线和位置。


Uber在骚扰、暴力等

人身安全相关的投诉上

有一套专门的系统算法

安全团队可以直接干预

反观滴滴,不仅在乘客安全上投入不多

连滴滴客服都外包给其他公司!



最后,小编要给大家讲个"鬼故事"

那就是滴滴进驻澳洲了!

并且已经在墨尔本试运营两个月了!



毕竟王传君都删掉滴滴了

我们到底敢不敢坐?



总之

不管怎样

我们真正应该做的

是在督促相关部门和平台整顿的同时

增强自我保护意识


如果你要打车,请记得:

尽量避免夜间乘车。

非要夜间乘车,最好结伴,并坐在后座。

如果一个人,上车以后,拍下车牌与司机长相,发给要好的朋友。

车子行驶后,打开导航app,一路跟随。倘若觉得不对劲,立刻求助。

学会使用自保工具或自保app。

学会与罪犯周旋。如果发觉对方心存歹意时,尽量摆脱。摆脱不了,尽量给钱。给钱不好,尽量保命。


命才是一切之本。

保住命,一切都还有希望。


愿仙女在天堂一切安好。

愿你我一路平安。


编辑:铥铥

来源:新氧、网络整理

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