随着悉尼顶级国际化大都市的发展方略的确立，至2031年，悉尼政府预计会有一百万世界各地的人口涌入悉尼。在这样的大背景下，悉尼政府提出了一个口号“ Amillion come to Sydney, we will build a new city”. 意味着，未来人口增长带来的强烈的基础设施建设的推进势在必行。住宅，交通，商业，医疗各个领域的发展被推到了一个新的高度。而住宅，这个最基本的需求，是人口增长后面对的第一件大事！
在悉尼未来30年大规划的蓝图中，被规划有地铁，商业中心的位置，一直受到住户和租户的亲睐。比如西北区铁路线的建立，直接导致周边地区房价的直线上升。短短的三年时间里，从以前的50多万均价，跳到了80多万均价。
而在这张蓝图中，主流社会大宗争相投资的西南区大发展逐渐清晰。这个即墨尔本造雪山之后，澳洲历史上最大的一次基建规划被主流媒体形容成“沉睡巨人的苏醒”。而许多开发商也形容，这恐怕是此生唯一的一次机会，见证悉尼进入顶级国际化大都市的城市化与再发展。
拓路第一
围绕西南区的所有主干道全部拓宽，M5, M4, M7, M12包括周边道路，两项三车道变两项四车道，五车道。第一步将已经基本完善的西南区道路网全面升级。打通了悉尼富饶而悠久的西南要塞。围绕第二机场和LIVERPOOL (西南区市中心)，有18个道路拓宽计划，4个亿的投入，使这个本就很完善的公路网，更上了一个档次。可以设想，相比悉尼东区窄而弯的古色古香，一个大气典雅高科技现代化的都市冉冉升起。道路行程的安排预计第二机场至市中心CITY及第一机场在半小时车程范围内。
地铁深入
早在几十年以前，悉尼政府就已经规划好了一整个悉尼的地铁网，在这个网络中，非常重要的一条铁路就是第二机场通往西南区市中心的环线网，打通了游客，旅客，住户方便穿行于第一大市中心CITY, 第二大市中心PARRAMATTA, 西南区市中心LIVERPOOL, 以及第一机场的公共交通。环线公共交通带来了大量人口流动以及乘客出行的方便省时。环线通车后，来往于第二机场和第一机场以及市中心CITY，都在1小时范围内。而西南区中心Liverpool的地铁站将由三条环线的枢纽大站升级为有第二机场直通线的四条环线交通枢纽。
第二国际机场
东京，纽约，伦敦，这些顶级的国际化大都市都拥有第二个国际机场。在澳大利亚的几个大城市中，悉尼是唯一一个具备建立第二个国际机场条件的城市。第二机场8000万载客量, 比第一机场增加了一倍大。科技含量及飞机起落承载量相当于纽约JFK国际机场。高科技人才的涌入，商业运输业的带动是第二国际机场的潜台词。
相关产业带动
悉尼历史上最大的高新科技园区将依第二机场而建，输送大量的高科技人才，为第二机场的打造做好准备。届时12000个技术型职位确定，30000平方米的商圈形成，描述成“悉尼的硅谷”一点也不夸张。
同时，西悉尼大学和Liverpool大学的扩建也进入了西南区中心。人口素质的不断升级指日可待。大学的涌入，不但打造了城市的气质，也缔造了更多的就业机会。
在悉尼东区RANDWICK的悉尼最大的跑马场也迁址WARWICK FARM, LIVERPOOL隔壁的一站。带动娱乐业和高收入人群进驻。
神秘的GEORGES RIVER也换上新装，以前发达的INDUSTRAIL WATERFRONT工业码头即将变身成MOOREBANKMARINA, 一个集购物，私人游艇俱乐部，水边公园于一身的水边商业中心。
LIVERPOOL 商业中心的飞跃
LIVERPOOL作为西南区的首都，在悉尼的大规划中承载了“中心的中心”的使命。早在COOK船长登陆澳洲时，这个城市就和CITY, HOBERT, PARRAMATTA一样，被定位了市中心之一。坐落于古老的GEORGES RIVER流域的尾端，依山傍水，环境宜人，名人辈出。
而在大悉尼升级的同时，飞跃最大的就是这个城市。她是连接两个国际机场，一个国内机场中唯一的商业中心。虽然连接了三大机场，但是距第一机场25公里，第二机场18公里的距离，又让她深处僻静，旺中取静，同时为她的升级和扩建提供了空间优势。
32个公园，3个高级高尔夫球场，2个娱乐休闲中心打造了她的生活方式。州立最大的医院即将升级，近10年57%的人口增长见证着这个中心的繁荣。未来的LIVERPOOL, 不但连接了另外两个市中心，而且高楼林立，大学进驻，依傍高科技园区，两大购物中心遥相呼应，最大的州立医院升级在即。
