为开通24小时运营公交系统 预算超了快一倍 值不值?

2015年08月07日 澳洲网

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为维州工党政府竞选承诺的一部分，州长安德鲁6日宣布，从明年1月1日开始试行周末24小时公交运营计划。据悉，这个计划的试运营期定为1年，维州将为此投入8360万澳元的资金，这比预算时制定的金额多出3410万澳元资金，引发各界不满。


超额预算雇保安

墨尔本电车6条主要干线将在周末夜晚每隔30分钟一发车。该试验项目原预算金额为5000万澳元，但为增加夜晚在车站的安全性，所以又另外斥资3410万澳元聘请武装安保人员执勤。但即使要多花钱雇佣安保人员，也不是每座车站都有，他们会在主要车站内执勤。

维州交通厅长艾伦表示，这项试验项目是大选承诺之一，将从明年1月1日起试行。该项目将保障那些上下夜班的人和夜晚外出的人有车可乘。此外，电车所经线路包括墨尔本知名夜生活场所，例如Brunswick大街和 Chapel大街等。

然而，艾伦在预算金额上却食言了，因为她在今年5月对维州预算审查委员会上表示，5000万澳元将涵盖包含安保人员在内的所有费用。但艾伦6日却称，额外的费用将用来训练新的司机和雇佣安保人员。

维州警务厅长努南（Wade Noonan）称，政府已经通知警方需要安排额外的武装安保人员和交警。

反对党：差之毫厘失之千里

根据计划，列车将每隔1小时从Flinders大街车站出发；为方便住在郊区的民众，大客车将在凌晨2时从南十字街车站出发，开往Geelong、 Bendigo以及Ballarat。

然而，截至目前，这项计划仅得到公交使用者协会（PTUA）的支持。PTUA发言人鲍文表示，尽管欢迎该计划，但城际火车每小时一次发车的频率太低，其他城市是每隔20分钟至半小时一发车。

反对党影子财政厅发言人奥布莱恩称，工党因为不听联盟党的警告，所以预算严重超标。“预算由原先的5000万澳元变成8360万澳元，超标66%。预算超标规模之大足以说明，安德鲁政府的预算案是‘失之毫厘谬以千里’。”
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