在将近一个世纪的陆地极速记录争夺中，澳洲和英国一直是死对头，它们轮流坐着陆地极速记录的头把交椅。而在1997年，英国的Thrust SSC打破了极速记录，并且一直保持至今。

澳洲人为了再次夺回记录，从2009年开始，他们就开始设计全新的澳洲侵略者，现在他们正蓄势待发，准备再次坐回极速老大的位置，下面让我们来看看这个家伙吧。

1. 澳洲侵略者的前世今生

这款澳洲侵略者英文名为Aussie Invader 5R，从名字上大家可以猜出，这款车有故事。的确，这款车前身是Aussie Invader III，它搭载了一款SNECMA 9K-50发动机，能产生26477kW（36000Ps），最快速度达到了1028km/h，这款车在1996年打破了陆地极速记录。

2. 驾驶员和团队都是那些人？

谈起这个驾驶者，就有话说了。他是一位对速度有着极致追求的人，他在很年轻的时候，就渴望打破当时的陆地极速记录。当时他已经在竞速汽车领域取得了很好成绩，在1996年他驾驶Aussie Invader III打破了陆地极速记录。他就是Rosco McGlashan OAM，澳洲陆地极速的拥有者。现在已经65岁的他为了能驾驶Aussie Invader 5R冲破极速记录，还每天做各种体能的训练。

侵略者的设计团队是由Rosco McGlashan OAM招募而来，这些专业队员都是利用自己业余时间来设计汽车。

3. 长什么样？

这款车给人的第一印象就是尖尖的前脸和修长的身躯。你不禁会发出这样的疑问，这难道不是只圆形的铅笔吗？而它的确太像一只铅笔了，这款车的外型可是凝聚了设计师的智慧。

4. 发动机带劲吗？

要想让汽车达到1609km/h的目标，发动机自然不能弱，他们采用了火箭发动机。

5. 前面的鼻子为什么有倾角呢？

鼻子的设计是汽车设计中很关键的一个环节。因为汽车达到1609km/h（1000mph）速度时，这时汽车的速度是声音速度的1.4倍左右，明显超越了音速，于是就会产生音爆，音爆会给汽车的行驶稳定性带来很大的挑战。而鼻子这时就起到了稳定车身的作用。

6. 座舱是什么样子呢？

座舱的设计需要出于很多方面的考虑，设计的结构必须满足这些要求。首先座舱要保证驾驶员的安全，必须支持司机在高速状态下的操作，其次还要减缓汽车带来的强大震动。

7. 轮子都安在哪里了？

汽车一共有四个车轮，它的前面两个车轮之间的距离非常窄，只有不到30mm，这样的设计也给汽车安全操控带来了挑战。车轮在极速时能承受达到50000G的离心力。

责任编辑：Erica

来源：人民网

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