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墨尔本付费公路营运商正在考虑引进加收费用的“商务舱”系统，来为部分先富起来的人士加快在墨尔本交通中的行驶速度。

墨尔本的付费公路Citylink在引进之初，为了增加客流量，和政府签订合约，对附近的公路进行限速，以强制车流进入Citylink。但是时至今日，随着对公路要求的日益增加，行驶经过Citylink的车流量越来越大，以致Citylink也经常被塞住。墨尔本人面临付了钱也走不动的局面。

Citylink在建成之后已经经过了一次拓宽工程。 营运商目前正在考虑引进公路的“商务舱”， 一项实际拓宽工程之外的新的“提速”计划。

按照营运商的计划，现有的汽车道中，将会挑选一道用作“快行道”。 但是，使用快行道的车辆将会被征收普通公路费之上更高的“快行”费用。只要交了快行费，一旦出现交通堵塞，你的车辆就可以行驶在快行道上，比普通道上的车辆更快地穿行过付费公路。

营运商的想法是借鉴了美国公路的“快行道”方案。不同的是，美国是在免费公路上开辟一条付费的快行道，而墨尔本考虑的是在付费公路上提供一条更贵的快行道，颇有“商务舱”的味道。

营运商的快行道计划获得了维省路局的有限支持。路局表示快行道是个好主意，但是多收费就不尽人意。

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